Per instal·lar un compressor a la nevera, és clar, heu d’entendre els principis del seu funcionament i les funcions que realitza.
Les tasques del motor a tots els sistemes de refrigeració són absolutament idèntiques. El motor ha de bombejar el refrigerant escalfat (la majoria de vegades, de freó), el de bombejar cap al condensador. La tasca d’aquest component és refredar i, en conseqüència, licuar el freó, que es dirigeix i refreda l’espai d’aire de la nevera.
Compresor connectat en funcionament
Circuit del compressor frigorífic
Avui hi ha molts refrigeradors i són diferents: no només es diferencien en paràmetres externs, sinó també en esquemes. Considerem que la instal·lació del compressor en l’exemple de refrigeradors Atlant, però, adaptar-lo i aplicar-lo a una altra unitat no suposarà cap problema.
La majoria de tots els compressors són de tipus pistó. El seu disseny inclou:
- coberta del motor;
- coberta (carcassa);
- motor
- estator i rotor;
- muntatges d'estator;
- cigonyal
- el coll del cigonyal (inclòs el principal);
- botó lliscant i clip posterior;
- canonada de descàrrega;
- molla de suspensió i clavilles;
- bracket;
- rodament;
Diagrama de cablejat
El principi és bastant simple, s’utilitza àmpliament en molts dispositius que contenen un motor elèctric. El motor fa girar el cigonyal, que es troba dins de la carcassa. Amb cada revolució del pistó es condueix el pistó; s’obtenen moviments rotacional-translacionals. Això fa que el gas passi per la vàlvula d’aspiració i, a continuació, entri a la cambra frigorífica.
Per instal·lar el motor correctament, heu d’estudiar amb deteniment el funcionament del relé.
El relé posa en marxa el motor i l’apaga en els moments adequats. Així, "estalvia" el motor de les sobrecàrregues, el fa funcionar en un mode més suau, allargant la vida útil desenes i, fins i tot, fins i tot centenars de vegades.
Algoritme de muntatge del sistema de refrigeració
Abans de començar, us recomanem que estudieu detalladament el diagrama de connexió del compressor.
Dispositiu de relé disparador
Per substituir (instal·lar) el compressor, necessitem un tester (multímetre), un compressor i, per descomptat, un relé d’arrencada. És important recordar-ho arrenqueu el compressor sense relé No obstant això, és possible fer-ho només per comprovar el motor i per a fins de diagnòstic. Si voleu instal·lar un motor per obtenir un refrigerador de ple rendiment, sempre heu de connectar un relé.
El multímetre s'ha de configurar en kilo-ohms (o Ohms), i després cal mesurar la resistència entre els bobinats del condensador. El bobinat de treball serà el lloc on la resistència sigui mínima. Aquest lloc s’ha de connectar a la xarxa de 220 Volt mitjançant un relé.
Obtenim un relé al qual es connecten 4 cables: 2 passen del condensador, 2 directament del connector. El relé s'ha de connectar al motor i connectar-lo a 220 V.
Això permet provar el compressor: després de connectar-se a la xarxa, l’aire ha de ser aspirat a un tub i, des de l’altre, s’ha de bufar.
Patró de boda del compressor frigorífic
Sovint passa que després de la connexió, el motor no funciona. El motiu, gairebé sempre, és la falca. Per evitar-ho, no cal en cap cas dirigir-se al servei, pots cuidar-te.
Compressor: vista interior
Necessitareu un dispositiu especial, que consta de dos díodes. El dispositiu s’ha de connectar als enrotllaments del motor i s’ha de donar una tensió a curt termini durant diversos segons. Després d'això, després de 30 segons, repetiu el procediment.La falca es produeix a causa del "balanceig" del motor: amb una freqüència de 50 Hz, l'eix es mou en ambdues direccions, aquestes vibracions frenen completament la falca.
