Un vehicle de remolc motoritzat ("gos motoritzat") és un petit vehicle sobre rastrejador. Destinada al transport de càrrega útil sobre terrenys difícils. Alguns tipus s’amplien amb una zona de càrrega, mentre que d’altres poden enganxar un trineu. La qualificació de remolc motoritzat, que es presenta a continuació, ajudarà a comprendre els models.
Categoria | Model | Preu, frega. | Breu descripció |
|---|---|---|---|
El millor vehicle de remolc motoritzat per a neu profunda
| Sigma Leader 2 | 67900 | Plataforma lleugera amb una eruga àmplia. |
| IRBIS MUHTAR 7 | 47000
| Transmissió de velocitat variable, hi ha un mòdul d'esquí que es pot substituir fàcilment amb rodes. | |
El millor vehicle de remolc motoritzat per al pantà
| BARBOSS MINI R7 | 51400 | Motocicleta compacta i lleugera sobre la qual es pot moure en qualsevol clima. |
| Pakhus P 550 | 62100 | Té una eruga tallada amb una amplada de 55 centímetres i una suspensió skilizovoy que permet desplaçar-se per qualsevol terreny. | |
| OBJECTIU MB-509 | 69000 | Ajudarà a superar el pantà o les neus de fins a 10 centímetres. El transport pot transportar fins a 200 kg de càrrega | |
| Rostin BK | 179000 | Motobuksir flotant fora de temporada amb dos seients. El kit inclou un remolc de dues rodes, que s'utilitza com a vaixell. | |
El millor remolc de moto per caçar
| 15 Mukhtar | 87100 | Es considera un tipus de moto de neu d’un vehicle de remolc motoritzat, però si traieu el mòdul d’esquí i el substituïu per rodes, el gos motoritzat esdevé un vehicle tot terreny. |
| Mink 550 | 69900 | Pot portar diversos passatgers, a més de càrrega de fins a 600 quilograms amb una barra de remolc. | |
El millor vehicle de remolc motoritzat per a la pesca
| Estàndard BTS | Té una amplada de via de 50 cm i un motor d’11 CV. i transmissió CVT. | |
| Pescat de peix ZiD MBG-1 | Transport de dues pistes de tota la temporada, que inclou un marc reduït per a motos de neu. |
El vehicle tot terreny serveix per transportar persones i mercaderies en terrenys nevats, pantanosos o altres terrenys difícils.
Remolc motoritzat estàndard amb trineu
Criteris de selecció
Quan escolliu un vehicle de remolc motoritzat, heu de pensar en la seva aplicació i, en segon lloc, en el preu. Cada funció de disseny fa que el transport sigui més o menys adequat específicament per a vostè.
Penjoll
Hi ha dos tipus de penjolls:
- a les pistes de patinatge;
- a les pistes.
La suspensió dels rodets s’assembla a un dipòsit segons el principi de funcionament: les rodes de ferro són les responsables de la rotació, les puntes de les quals cauen a la ranura de la pista. Aquesta és una opció universal: es pot muntar sobre herba alta, un camp o superar neu poc profunda. L’inconvenient d’una suspensió d’aquest tipus és que s’obstrueix ràpidament quan entra la brutícia. Netegeu regularment els corrons.
La suspensió del talús és ideal per a neu profunda i pantans. L’eruga es posa en tobogans que s’assemblen a una pista d’esquí en forma. La brutícia i la neu substitueixen el greix que evita que el ferro toqui. Aquest avantatge també és important: en temps sec, una eruga metàl·lica rodarà per una pista metàl·lica. Com a resultat, la suspensió es "esborrarà ràpidament".
Motor
Els motors d’un sol cilindre de quatre temps s’instal·len al "dipòsit del motor". Diferències de potència:
- 6 h.p.
- 9 h.p.
- 13 h.p.
- 15 h.p.
El motor per a 6 "cavalls" és adequat per a la carretera tot terreny i la neu poc profunda. La màquina porta fins a 100 kg de pes sense sobrecàrregues. Pot ser utilitzat per 1 persona amb un equip mínim. Sani "motor" no tirarà.
Motor de gos motor
Motors de 9-13 CV són "mitjans".Permeten conduir ràpidament per zones nevades i pantanoses amb una càrrega útil.
El "motor" de 15 "cavalls" és adequat per a condicions extremes quan necessiteu una bona creu: una bombolla, un llarg recorregut pel pantà, traient els cotxes del fang / voltes. Un motor potent “menja” molt combustible, de manera que l’abast és molt limitat.
Transmissió de remolc motor
La transmissió d’un gos motor combina un motor de transport i rodes motrius. Es necessita transmetre rotació o moviment des del motor a les vies, per determinar la velocitat i la direcció del moviment.
A l’hora d’escollir, fixeu-vos en l’eficiència dels mecanismes, com de fàcil és gestionar, per no cansar-vos.
Hi ha dos tipus de transmissions: embragatge automàtic i CVT:
- Una transmissió mecànica, o CVT, canvia els engranatges sense sacsejades. Aquesta opció té molts engranatges i el variador modifica el ritme de velocitat. Amb això, podeu estalviar combustible i les peces es desgasten més lentament. Però el variador desgasta el cinturó en conduir per terreny difícil.
- L’embragatge automàtic selecciona de forma independent el número de l’engranatge, segons les condicions de conducció, sense intervenció del conductor. Com més alta sigui la velocitat, la velocitat del motor, més ràpid canvia l’engranatge. Però aquest tipus de transmissió desgasta les rodes més ràpidament i requereix un control i un manteniment freqüents.
Transmissió per a gossos de moto
Erugues
L’amplada estàndard de la pista és de 380-500 mil·límetres (per a una moto de neu i per a un vehicle tot terreny, respectivament). L’alçada de les lames és de 21 mm.
L'eruga ampla és adequada per a pantans o neu enrotllada. Una eruga amb forats augmentats és adequada per a la neu solta o les farinetes després de la fusió ràpida. L'amplada és 5 centímetres més gran que l'estàndard i l'alçada dels ganxos és de 32 mil·límetres. Si conduïu per terra seca, gel i sorra, el gos motor es mourà lentament, però el consum de combustible serà més gran.
Erugues estretes connectades per ganxos-rails terrestres, adequades per a la conducció "estiuenca". És a dir, amb aquesta vista és més fàcil superar el camí glaçat i cobert de neu, ràpidament, gastant menys combustible. Però una eruga estreta no és adequada per a l’herba alta o per a un imprimador, i a la neu solta o terreny pantanós el gos motoritzat saltarà.
Podeu utilitzar una eruga estreta i nevada per passejar a l’hivern sense càrrega.
La conducció de l'eruga és millor, posterior o frontal, depèn del funcionament del gos motor. Desgast de la tracció de les rodes del davant en superfícies desiguals. Una tracció a les rodes del darrere proporciona un millor trànsit sense arrossegar-se a la brutícia ni la sorra.
Caterpillar motoritzada
Marc
Els gossos de motor s’han de triar de forma responsable. L’acer del producte ha de ser fort i sòlid perquè pugui ser sotmès a càrregues màximes sense danys. Fixeu-vos en la coberta. Ha de ser anticorrosiu, en cas contrari, el gos motor s’oxida ràpidament i es convertirà en no apte per a la conducció.
Important! El gruix del metall de la plataforma de suport i del bastidor ha de ser com a mínim de 3 mil·límetres.
Equip addicional per a remolc motoritzat
Entre els accessoris per a gossos de motor, es poden distingir els següents:
- mòdul impulsor;
- trineus de plàstic de fulla gruixuda;
- suspensió skizy;
- coberta del propi vehicle de remolque;
- acoblaments a vent
Utilitzant el mòdul d’empenta, podreu controlar millor la patència del vehicle. Normalment, aquests dispositius estan equipats amb dos seients.
Els cargols són de xapa de plàstic (8 mm de gruix), un marc metàl·lic i revestiments de protecció a la part inferior (5 centímetres d'ample, 13 mil·límetres d'alçada). Al trineu podeu transportar un remolcador.
Amb la suspensió de les fustes, és possible millorar la velocitat dels vehicles amb neu fonda o humida.
La coberta protegirà la moto del vent, de la neu o de la pluja. D’aquesta manera es redueix el desgast de la màquina i augmenta la vida de la unitat.
Estoig motoritzat de remolc
Els acoblaments a prova de vent protegeixen fàcilment les mans del conductor del fred, vent, neu i pluja. Es creen a partir de diverses capes de teixit. La superior sol ser duradora i no es mulla a causa de la humitat, al seu interior hi ha insercions de poliuretà i folre de tela suau. S’escalfen ràpidament les mans, eviten la penetració del vent o la humitat.
Cercar models populars
Abans d’escollir el gos de moto adequat, heu de decidir per quin terreny trieu el remolcador: per a la pesca, neu profunda, caça o terreny pantanós. Considereu una llista dels millors vehicles de remolque motoritzats per a cada tipus de terreny.
El millor vehicle de remolc motoritzat per a neu profunda
En termes de fiabilitat, el Sigma 2 Leader es considera el millor gos motor.La unitat té una plataforma lleugera amb una eruga àmplia. Amb la seva ajuda, el millor vehicle de remolc motoritzat podrà anar allà on els vehicles pesants poden fallar.
Els vehicles tenen un traçat tradicional de motocicletes amb seients personalitzables, que permet l’ús de vehicles en neu fonda. La capacitat de càrrega d’un gos motor pot augmentar-se fins als 150 quilograms.
El líder de Sigma s’accelera a 20 quilòmetres per hora i consumeix només 2 litres de combustible.
Motosobaka "Sigma Leader"
| Els avantatges | Inconvenients |
|
|
Segons la qualificació de remolc motoritzat, IRBIS MUHTAR 7 va ser reconegut com el segon millor transport de neu profunda.
L’eruga és força ampla: 55 cm, la massa de transport arriba als 80 quilograms. El motor xinès consumeix benzina 92A. La transmissió de velocitat variable és fiable, pot accelerar fins a 24 quilòmetres per hora. El muntatge fàcil i un bon motor milloren el rendiment i la tracció. Podeu transportar fins a 200 quilograms de càrrega. Hi ha un mòdul d'esquí que es pot substituir fàcilment amb rodes.
| Els avantatges | Inconvenients |
|
|
El millor vehicle de remolc motoritzat per al pantà
Per terrenys pantanosos, el motobar ha de tenir una eruga àmplia per no carregar-se al pantà ni a la brutícia.
El BARBOSS MINI R7 és un gos de moto compacte i lleuger que permet desplaçar-se en qualsevol clima. El motor de transport estàndard permet accelerar fins a 20 quilòmetres per hora, variador de transmissió. Podeu transportar càrrega fins a 150 quilograms.
BARBOSS MINI R7
Inclou un estoig i un far. El transport és fàcil de plegar i transportar al maleter d’un tot terreny.
| Els avantatges | Inconvenients |
| no |
Pakhus R 550 té una eruga tallada de 55 cm d'ample i una suspensió skilizovaya que permet desplaçar-se en qualsevol terreny.
Al transport, transporteu mercaderies de fins a 40 quilograms o transporteu coses fins a 300 quilograms mitjançant trineus. La potència d’un motor de quatre temps d’un gos de moto és de 13 cavalls de força.
| Els avantatges | Inconvenients |
|
|
TARGET MB-509 ajudarà a superar els pantans o pantans de neu de fins a 10 centímetres. Amb transport, podeu transportar fins a 200 kg de càrrega. També hi ha bons fars al vehicle de remolc motoritzat.
Per augmentar la capacitat de càrrega de fins a 200 quilograms, ajudarà la barra de remolc inclosa al paquet estàndard. La velocitat màxima és de fins a 20 km / h.
| Els avantatges | Inconvenients |
|
|
El Rostin BK és una moto-remolc flotant de dos seients fora de temporada. El kit inclou un remolc de dues rodes, que s'utilitza com a vaixell. En instal·lar un mòdul d’esquí en un gos motoritzat, es podran creuar fangs fangosos o fondals de neu.El transport s’accelera fins a 30 quilòmetres per hora per terra i fins a 5 quilòmetres per hora per aigua. Amb un enganxament, podeu augmentar la capacitat de càrrega de fins a 400 quilograms. Per aigua, podeu transportar fins a 200 quilograms de càrrega.
Motosobaka "Rostin BK"
| Els avantatges | Inconvenients |
|
|
El millor remolc de moto per caçar
Mukhtar 15 es considera un tipus de moto de neu d’un vehicle de remolc motoritzat, però si traieu el mòdul d’esquí i el substituïu per rodes, el gos motoritzat esdevé un vehicle tot terreny. El motor de la caixa de l’eix té una potència de 15 CV. L’amplada de les vies és de 45 centímetres i l’alçada és de 23 mil·límetres. Això permet desplaçar-se per terra nevada i fluixa.
El conjunt complet compta amb un cinturó, una porta d'equipatge, una suspensió de patins, un trawler, un far LED i una estrella conduïda, que es neteja de gel i neu.
Els avantatges | Inconvenients |
|
|
El Mink 550 és un vehicle de remolc motoritzat de pista ampla. El transport pot transportar diversos passatgers i una càrrega de fins a 600 quilograms amb una barra de remolc.
L’eruga està equipada amb plaques d’acer i la seva amplada és de 55 centímetres. D'aquesta manera, es pot navegar per neu, gel i terreny gelat, que presenta un gran nombre d'obstacles.
El motor de transport té una capacitat de 22 cavalls de potència. El gruix del bastidor és de 4 mm.
Vehicle remolcador motor “Mink 550”
| Els avantatges | Inconvenients |
|
|
El millor vehicle de remolc motoritzat per a la pesca
El vehicle de remolc motoritzat BTS estàndard és el més adequat. Té una amplària d’eruga de 50 cm, un motor d’11 CV. i transmissió CVT. Tracció davantera El disseny modular proporciona un motor amb l'ajut de pistes i una central elèctrica amb variador.
| Els avantatges | Inconvenients |
|
|
ZiD MBG-1 Fishkar és un vehicle de dues pistes de tota la temporada, que ve amb un marc d'escurçats per a motos de neu. Les erugues tenen una amplada de 39 centímetres. Proporciona una bona capacitat de fons a qualsevol carretera. La suspensió unificada permet la instal·lació de carrets de corrons a l’hivern. Podeu controlar el transport des del remolc. Potència del motor: 5 CV La capacitat de càrrega és de 85 quilograms.
| Els avantatges | Inconvenients |
|
|
Motosobaka "ZiD MBG-1 Fishkar"
