Suositeltava lukeminen:

Ilmastotekniikan yleiskatsaus

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Nykyään ilmastointikompressori on olennainen laite kaikissa autoissa. Kuljettajan ei tarvitse avata auton ikkunoita ilmanvaihtoa varten. Ja talon sisällä voit saavuttaa maksimaalisen mukavuuden ilmastointilaitteen avulla, joka jäähdyttää huoneen. Muiden laitteiden tavoin myös ilmastointilaitteella on taipumus rikkoutua. Omistajalla on vaikeuksia korjata. Korjauksen voi tehdä itse.

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Muiden laitteiden tavoin myös ilmastointilaitteella on taipumus rikkoutua, mutta virheen korjaamiseksi ei aina ole tarpeen soittaa ohjattua toimintoa

Tämän yksikön pääominaisuus on sen toiminta. Täyte on moottorin teho, joka tulee kampiakselista ohjaustehostimen avulla. Koko laitteen normaalin toiminnan kannalta kaikkien yksikön elementtien on oltava toiminnassa. Nämä komponentit ovat kompressori, tuuletin, höyrystin ja niin edelleen.

Kuinka tarkistaa ilmastointilaitteen kompressori?

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Ilmastointikompressori näyttää tältä

Kuinka tarkistaa ilmastointilaitteen kompressori? Yleisimmät kompressorityypit ovat yksivaihekompressorit, joissa on käynnistyskäämi.

Pura ilmastointilaite päästäksesi koskettimiin. On tärkeää päästä kompressoriin purkamisen jälkeen. Useimmiten koskettimissa on suoja suojana. Kansi on kiinni. Löydät kannen kompressorille sopivilla johdoilla. Kun olet poistanut kannen, näet 3 nastaa. Kolmessa liittimessä on johtimet.

Poista ensin johdot ja mittaa sitten vastus napojen välillä. Mittaus voidaan suorittaa yleismittarilla. Yleismittari on kytkettävä toimintoon, jonka avulla voit mitata vastus. Tämä yksikön toiminto ilmaistaan ​​symbolilla Ω. Jos tämä yksikkö ilmaisee äärettömän suuren resistanssin napojen C ja muiden välillä, tämä tarkoittaa katkoa. Sisäänrakennetussa suojaustilanteessa on tärkeää varmistaa, että kompressori ei ole ylikuumentunut. Jos suojaus on ulkoinen, kompressori on viallinen. Jos vastusindikaattori on melkein yhtä suuri kuin 0, niin tämä osoittaa oikosulun ja elementin toimintahäiriön.

Ilmastointilaitteen tämän elementin tehosta riippuen vastusarvo vaihtelee. Arvon on oltava välillä 1 - 20 ohmia.

Jokaisessa kompressorissa on lämpösuojaus, joka voi olla sisäänrakennettu tai ulkoinen.

Jos lämpösuojaus on ulkoinen, se voidaan tarkistaa erikseen ja vaihtaa, jos se on viallinen. Normaalitilassa sen tulisi olla suljettu. Avaaminen tapahtuu vain, kun tietty lämpötila on saavutettu (100 - 120 ° C).

Kytkentä: tarkistus, vaihto

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Kytkin on toinen syy siihen, miksi ilmastointilaite ei ehkä toimi

Sähkömagneettisen kytkimen tarkastus sisältää voiteluaineen esiintymisen roottorissa ja painelevyssä. Rasvavuotoja ei tule havaita kytkimen laakerissa. Seuraavaksi sinun on käytettävä laitetta, joka määrittää kelan vastus. Resistanssiarvoalueen on oltava 3,15 - 3,45 lämpötilassa 20 ° C.Jos arvo ei vastaa, vanha osa on korvattava uudella. Viimeisessä vaiheessa on tarpeen mitata välys hihnapyörän ja sähkömagneettisen kytkimen levyn välillä. Jos merkkivalo ei vastaa normaaleja, sähkömagneettista kytkintä ei paineta hihnapyörää vastaan ​​magneettikentän takia. Varmuuden tulee olla välillä 0,35 - 0,65 millimetriä.

Kompressorin poistaminen ja vaihtaminen

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Ilmastointilaitteen kompressorin vaihto ja poistaminen alkaa alustavista toimenpiteistä

Ilmastointilaitteen kompressorin vaihto ja poistaminen alkaa alustavista toimenpiteistä. Aivan alussa tehdään öljyhappotesti, määritetään sen väri ja koostumus. Jos kaikki on normaalia, ulkoista yksikköä ei tarvitse huuhdella. Jos päinvastainen on totta, niin se vaaditaan.

Jos huuhtelu on välttämätöntä, sitä on mahdotonta kieltäytyä, muuten korjauskorien rahan tuhlaaminen on tyhjää, koska jo likainen öljy palaa kompressoriin. Tässä tilanteessa on parasta kääntyä asiantuntijoiden puoleen saadakseen apua, joten tarvitaan kokemusta ja tiettyjä tietoja.

Huuhtelu sisältää seuraavan:

  • Piiri puretaan.
  • Huuhtele seuraavaksi putki, lämmönvaihdin, termostaattiventtiili. Menetelmässä käytetään erityisesti suunniteltuja nesteitä, joilla on erilaiset ominaisuudet. Nesteillä on erinomaiset öljyn liukoisuusominaisuudet, ne eivät ole läheskään aggressiivisia ihmisille, lämpötila - 25 ° C tai korkeampi. Joten neste suoritetaan erityisen suunnitellun aseman avulla korkeassa paineessa.
  • Sitten neste tulisi poistaa jokaisesta elementistä.
  • Sitten kokoonpano suoritetaan.
  • Lopussa evakuoidaan kaksi elementtiä: lohko ja tavaratila.

Sisäyksikkö on myös huuhdeltava, jotta et kohtaa mahdollisia ongelmia. Tämä toimenpide suoritetaan antihapposuodattimen avulla toiminnan yksinkertaistamiseksi. Se asennetaan, minkä jälkeen laite “käy” jäähdytystilassa.

Kompressori asennetaan laitteeseen, jonka jälkeen yksikkö testataan.

Kompressorin vaihtovaihe vie paljon aikaa. Vaihdon ansiosta voit säästää rahaa välttämällä tulevaisuudessa mahdollisesti ilmeneviä ongelmia.

Hihnapyörän poisto

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Irrota ensin ilmastointilaitteen kompressori.

Irrota ensin ilmastointilaitteen kompressori. Suoritetaan seuraava menettely:

  1. Poista instrumenttiohjaus.
  2. Irrota johdotus ohjausventtiilistä.
  3. Löysää muttereita.
  4. Irrota luuri. Ruuvaa 3 pulttia kompressorista.

Poista sitten kompressori.

Kiinnitä sitten kytkin paikoilleen. Kierrä pään seitsemällä jatkojohdolla. Kytkimen tulisi kääntyä vastapäivään ja avaimen - päinvastoin. Irrota lukitusrengas ja ruuvaa kytkentä irti. Voit poistaa kannen.

Poista sitten napsautusrengas ja vedä holkki.

Ilmastointilaitteen kompressorin kytkentäkaavio

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Kuinka kytkeä ilmastointilaite korjauksen jälkeen

Ilmastoinnilla, kuten muilla jäähdytyslaitteilla, on kytkentäkaavio. Kaavio näyttää elementit ja niiden väliset yhteydet.

Tässä ilmastointitekniikassa on kaksi toiminnallista osaa. Nämä osat ovat:

  • Jäähdytyspiiri.
  • Sähköinen osa.

Jäähdytyspiiri suorittaa jäähdytyksen, mikä on päätoiminto. Loput elementit ohjataan elektronisella piirillä.

Ilmanvaihtoputken pidentäminen

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Ilmastointiputket

Tätä työtä on useita tapoja. Seuraavia vaihtoehtoja käytetään tilanteesta riippuen:

  1. Nosta luuri. Tee tämä tekemällä sisäinen putkikappale, jonka halkaisija on putken liitäntäalueella. Kiristä sitten kiristimellä. Kiinnitä sitten.
  2. Seuraava vaihtoehto on toteuttaa viemärijärjestelmä sisätiloissa.
  3. Pidennä putkea ja valuta viemäri sivulle. Sinun on kiinnitettävä uuteen kiinnikkeeseen.

Nämä ovat tehokkaimpia tapoja, jotka voivat tuoda tuloksia.

Kun asennat ilmastointilaitetta, käytetään erityisesti suunniteltuja putkia, jotka yhdistävät jaetun järjestelmän ulkoisen yksikön sisäiseen yksikköön. Freon kulkee heidän läpi. Tässä tapauksessa erityisten putkien halkaisijalla on suuri merkitys.

Putkien koko vaikuttaa seuraaviin:

  • Väärä koko voi johtaa paineen menetykseen kylmäaineletkussa.
  • Koko vaikuttaa öljyn palautumiseen tietyssä tekniikassa.
  • Freonin kuljetusnopeus on täysin riippuvainen erikoisputkien halkaisijasta.

Jos näiden elementtien kokoa ei ole valittu oikein, jäähdytysjärjestelmä ei pysty toimimaan täysin. Tiedot erityisesti suunniteltujen putkien koosta on yksikön asennusohjeissa. Asentajat voivat sivuuttaa tämän tärkeän parametrin.

Loppujen lopuksi tämä johtaa siihen, että laite tuottaa pienen määrän kylmää ja energiankulutus kasvaa.

Erityisesti suunniteltujen putkien halkaisija vaihtelee välillä 0,25 - 0,75 tuumaa. Jos putken halkaisija on suuri, freonilla on kaasumainen tila. Pienemmän paksuuden putkien läsnä ollessa freoni kuljetetaan nestemäisessä tilassa.

On syytä huomata, että ilmastointilaitteiden eri malleissa on tietty koko putkia, joten tämä tekijä on otettava huomioon. Ennen laitteen asentamista, muista lukea huolellisesti ohjeet.

Laakerin vaihto

Kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien vaihto ja tarkistaminen

Ilmastointilaitteen laakeri voi muuttua käyttökelvottomaksi ajan myötä

Laakeri voi muuttua käyttökelvottomaksi ajan myötä. Syitä voi olla useita:

  • Laitteiden pitkäaikaisen käytön seurauksena voi olla vaurioita, mikä on luonnollista.
  • Vyö voi olla venytetty.
  • Materiaalien puute voiteluun.

Siksi joudut ehkä muuttamaan tämän osan. Tämä prosessi on jaettu useisiin vaiheisiin:

  1. Poista ensin kompressori. Tee tämä erittäin huolellisesti.
  2. Poista freoni järjestelmästä.
  3. Poista hihnapyörä. Tämä voidaan tehdä käyttämällä erityisesti suunniteltua vetäjää.
  4. Poista laakeri puristimella.
  5. Korvaa vanha laakeri puristimella uudella.
  6. Kaikki on toistettava uudelleen vain päinvastaisessa järjestyksessä.
  7. Tarkista vuodot.
  8. Sitten sinun on täytettävä freoni.

On tärkeää unohtaa, että ehdottomasti kaikki kompressorin laakerin toimintaan liittyvät ongelmat on poistettava nopeasti. Tämän ansiosta voit säästää rahaa korjauksiin ja pystyt välttämään mahdolliset ongelmat.

Ilmastointilaite voi myös rikkoutua, kuten mikä tahansa laite, siksi myös joidenkin elementtien korjaus ja vaihto on tarpeen. Jos sinusta tuntuu epävarmuus, on parempi uskoa työ ammattilaisille. Se voi olla sekä halpaa että kallista, mutta laadukasta.


Kodin parhaimman höyrypuhdistimen valinta

Keittiöön - sivu 25/28 - Electricianexp.com

Moniruoanlaitto-toiminto multikookerissa: mikä se on ja kuinka tätä tilaa käytetään oikein eri malleissa

Kotitekoiset sekoittimet: kuinka tehdä sekoitin omilla käsillä - nukke, keittiö, rakentaminen