Da biste instalirali kompresor u hladnjak, naravno, trebali biste razumjeti principe njegovog rada i funkcije koje obavlja.
Zadaci motora u svim rashladnim sustavima apsolutno su identični. Motor mora ispumpati zagrijano rashladno sredstvo (najčešće freon) i napumpati ga prema kondenzatoru. Zadaća ove komponente je hlađenje i, u skladu s tim, ukapljivanje freona, koji je usmjeren i hladi zračni prostor u hladnjaku.
Spojeni kompresor u radu
Krug kompresorskog rashladnog sklopa
Danas postoji puno hladnjaka i svi su različiti: razlikuju se ne samo u vanjskim parametrima, već i u shemama. Razmotrit ćemo ugradnju kompresora na primjeru Atlant hladnjaka, no prilagoditi ga i primijeniti na drugu jedinicu neće biti problema.
Većina kompresora su klipni. Njihov dizajn uključuje:
- poklopac motora;
- poklopac (kućište);
- motor;
- stator i rotor;
- nosači statora;
- koljenasto vratilo;
- vrat radilice (uključujući glavni);
- klizač i klip za backstage;
- ispusna cijev;
- opruga za ovjes i vijke;
- nosač;
- ležaja;
Dijagram ožičenja
Princip je prilično jednostavan, široko se koristi u mnogim uređajima koji sadrže elektromotor. Motor rotira radilicu, koja se nalazi unutar kućišta. Svakim okretajem klipa klip se pokreće; Dobivaju se rotacijski-translacijski pokreti. Zbog toga plin prolazi kroz usisni ventil, a zatim ulazi u rashladnu komoru.
Da biste pravilno postavili motor, trebali biste pažljivo proučiti rad releja.
Relej pokreće motor i isključuje ga u pravim trenucima. Na taj način „spašava“ motor od preopterećenja, čini ga da radi u nježnijem načinu rada, produžujući radni vijek u desetinama, a ponekad čak i stotinama puta.
Algoritam sklapanja rashladnog sustava
Prije nego što započnete, preporučujemo vam da detaljno proučite dijagram priključenja kompresora.
Uređaj za aktiviranje releja
Da bismo kompresor mogli zamijeniti (instalirati), potreban nam je tester (multimetar), kompresor i, naravno, startni relej. Važno je to zapamtiti uključite kompresor bez releja moguće je, međutim, to se radi samo radi provjere motora, u dijagnostičke svrhe. Ako želite instalirati motor kako biste dobili ispravni hladnjak, uvijek trebate spojiti relej.
Multimetar treba postaviti na kilo-ohma (ili Ohma), a zatim izmjeriti otpor između namota kondenzatora. Radno navijanje bit će mjesto na kojem je otpor minimalan. Ovo mjesto treba biti spojeno na 220 Volt mrežu putem releja.
Dobijamo relej na koji su spojene 4 žice: 2 idu iz kondenzatora, 2 izravno iz utikača. Relej treba spojiti na motor i priključiti na 220 V.
To vam omogućuje testiranje kompresora: nakon spajanja na mrežu, zrak se mora usisati u jednu cijev, iz druge, naprotiv, ispuhati.
Uzorak klina kompresora hladnjaka
Često se događa da nakon spajanja motor ne radi. Razlog, gotovo uvijek, je klin. Da biste to izbjegli, trčanje do usluge uopće nije potrebno, možete se kliniti.
Kompresor: pogled iznutra
Trebat će vam poseban uređaj, koji se sastoji od dvije diode. Uređaj mora biti povezan s namotima motora i dati mu kratkoročni napon nekoliko sekundi. Nakon toga, nakon 30 sekundi, ponovite postupak.Klinanje nastaje zbog "ljuljanja" motora - s frekvencijom od 50 Hz, osovina se kreće u oba smjera, takve vibracije potpuno zaustavljaju klin.
