Uobičajeno, hladnjak se može smatrati sustavom regulatora temperature, releja, kompresora. Sve tri komponente mogu propasti, štoviše, simptomi su ponekad čak i isti. Ponekad majstori u slučaju kvara sumnjaju na kompresor ili regulator temperature, ali relej se pokvari. U ovom ćemo članku odgovoriti na pitanje: kako spojiti konvencionalni startni (relejni) uređaj standardnog hladnjaka.
Da biste instalirali kompresor u hladnjak, naravno, trebali biste razumjeti principe njegovog rada i funkcije koje obavlja. Inače, popravci mogu biti preskupi.
Zadaci motora u svim rashladnim sustavima apsolutno su identični. Motor mora ispumpati zagrijano rashladno sredstvo (najčešće freon) i napumpati ga prema kondenzatoru. Zadaća ove komponente je hlađenje i, u skladu s tim, ukapljivanje freona.
Kompresorski relej
Princip rada startnog releja
Krug hladnjaka i releja (relejno-kompresorski sustav)
Razmotrit ćemo instalaciju hladnjaci na primjeru kompresora Atlant, međutim, da ga prilagodi i primijeni na drugu vrstu hladnjaka, neće predstavljati problem.
Dijagram ožičenja
Načelo rada prilično je jednostavno, široko se koristi u mnogim uređajima koji sadrže elektromotor. Motor rotira radilicu, koja se nalazi unutar kućišta. Svakim okretajem klipa klip se pokreće; Dobivaju se rotacijski-translacijski pokreti. Zbog toga plin prolazi kroz usisni ventil, a zatim ulazi u rashladnu komoru.
Zadatak komponenti je pokretanje motora, zahvaljujući kojem kompresor radi. Da biste se ispravno povezali, prvo morate razumjeti od čega se čvor sastoji.
Relej za pokretanje sastoji se od komponenti poput nepokretnih i pokretnih kontakata, jezgre i njezinih šipki, grijaćih elemenata i kontakata.
Da biste pravilno postavili motor, morate pažljivo proučiti rad mehanizma za pokretanje.
Relej - osnova kroz koju se pokreće motor; ovaj uređaj ga isključuje u pravim trenucima. Na taj način „spašava“ motor od preopterećenja, čini ga da radi u nježnijem načinu rada, produžujući radni vijek u desetinama, a ponekad čak i stotinama puta.
Algoritam spajanja kompresora
Prije nego što započnete, preporučujemo vam da detaljno proučite dijagram priključenja kompresora.
Uređaj za aktiviranje releja
Da bismo kompresor mogli zamijeniti (instalirati), potreban nam je tester (multimetar), kompresor i, naravno, startni relej. Važno je zapamtiti da je moguće pokrenuti kompresor bez uređaja, ali to se radi samo radi provjere motora u dijagnostičke svrhe. Ako želite instalirati motor kako biste dobili ispravni hladnjak, uvijek trebate spojiti relej.
Multimetar treba postaviti na kilo-ohma (ili Ohma), a zatim izmjeriti otpor između namota kondenzatora. Radno navijanje bit će mjesto na kojem je otpor minimalan. Ovo mjesto treba biti spojeno na 220 Volt mrežu putem releja.
Dobijamo relej na koji su spojene 4 žice: 2 idu iz kondenzatora, 2 izravno iz utikača. Nakon toga, relej se priključuje na motor, a utikač se uključuje u utičnicu.
To vam omogućuje testiranje kompresora: nakon spajanja na mrežu, zrak se mora usisati u jednu cijev, iz druge, naprotiv, ispuhati.
Često se događa da nakon spajanja motor ne radi. Razlog, gotovo uvijek, je klin. Da biste to izbjegli, trčanje do usluge uopće nije potrebno, možete se kliniti.
Trebat će vam poseban uređaj, koji se sastoji od dvije diode. Uređaj mora biti povezan s namotima motora i dati mu kratkoročni napon nekoliko sekundi. Nakon toga, nakon 30 sekundi, ponovite postupak. Klinanje nastaje zbog „ljuljanja“ motora - s frekvencijom od 50 Hz, osovina se kreće u oba smjera, takve vibracije klin potpuno zaustavljaju.
Dizajn startnog releja Razlika u lokaciji različitih vrsta
Startni relej sastoji se od sljedećih komponenti:
- nepokretni kontakti;
- pokretni (dinamični) kontakti;
- jezgrene šipke;
- jezgra;
- bimetalna ploča i njezin grijaći element;
- kontakte.
Da biste pravilno postavili motor, morate pažljivo proučiti strukturu i princip rada. Inače postupak puštanja u pogon kompresora možda neće uspjeti.
Pouzdan način dijagnoze
Kad starter prestane raditi, hladnjak se također zaustavlja. Simptomi oštećenja mogu uključivati sljedeće:
- motor radi kontinuirano, bez prekida (hladnjak se ne isključuje sam);
- velika količina „snježnog kaputa“ pojavljuje se na zidovima, a uređaj se previše smrzava (zbog povećane i non-stop cirkulacije);
Snježni kaput - siguran znak neispravnosti
- naprotiv, previše je toplo unutar hladnjaka;
- hladnjak se ne uključuje odmah nakon isključivanja (ne može se „ponovno pokrenuti“).
U potpunosti biste trebali isključiti hladnjak iz mreže, odmrznuti ga. Sav sadržaj treba izvaditi, hladnjak treba biti potpuno prazan. Nakon toga, uključite hladnjak i prebacite regulator temperature na maksimalnu (minimalnu temperaturu). Unutar kamere u njemu treba ostaviti termometar (po mogućnosti elektronski). Ako relej ispravno radi, termometar će u pravo vrijeme zabilježiti željenu razinu temperature, a hladnjak će se isključiti. Ako nakon postizanja navedene temperature, motor i dalje radi (i stoga hladi), tada treba starter zamijeniti.
Kako spojiti i prilagoditi relej
Ako se hladnjak potpuno prestao uključiti, tada neće biti moguće izvršiti provjeru prema gore opisanoj shemi.
Za početak, potrebno je rastaviti. Isključite hladnjak iz utičnice, uklonite gumb za podešavanje, učvršćivače i uklonite sve zaštitne elemente.
Za uzemljenje se koristi žuta žica (najčešće ima i zelenu traku).
ožičenje
Ne dirajte ovaj kabel, već povežite sve ostale (najbolje je instalirati posebnu magistralu koja povezuje kontakte). Ako se nakon toga hladnjak ne uključi, to znači da je problem najvjerojatnije u kompresoru.
Vrlo je važno razumjeti i zapamtiti točno koja je žica bila namijenjena za što.
Vrlo je važno provjeriti kompresor prije zamjene. Ako kompresor ispravno radi, tada pažljivo uklonite relej i priključite novi uređaj na stare žice. Zapamtite da miješanjem žica možete onemogućiti novi relej.
Da biste prilagodili komponentu, savjetujemo vam da koristite gornju shemu: stavite termometar unutar kamere, upalite hladnjak na maksimum i pričekajte da se isključi. Svaki put podesite relej tako da se motor isključuje u isto vrijeme kad se postigne zadana temperatura.
