Az autóipar gyors ütemben fejlődik - új vállalkozások jönnek létre, a vállalatok újra felszerelik a régi gyárakat, új koncepciók merülnek fel. Az ipar „viselkedésének” több oka is lehet, ám a modern gépekben bevezetett haladás és technológiák különleges szerepet játszanak.
Továbbá a klímavezérlő rendszerek és a légkondicionálás közötti különbségekről.
Alapvető fogalmak
Először kicsit részletesebben elemezzük az eszközöket annak érdekében, hogy elképzelésük legyen a vizsgált témákról.
Légkondicionáló - olyan eszköz, amely hűti a levegőt az utastérben. A forgattyústengely-szíjhajtást áramforrásként használják. Ennélfogva a triviális következtetés: a motorteljesítmény kiesése befolyásolja a rendszer teljesítményét, növekszik az üzemanyag-fogyasztás szintje (a jövőben megvizsgáljuk, miért történik ez).
Légkondicionáló központ
A hátrányokat azonban ellensúlyozza az elfogadható hőmérsékleti egyensúly.
Klímaberendezés - zárt rendszer, amely egyesíti a fűtőelemeket, a légkondicionálót, a mérőműszereket, az érzékelőket és a különálló számítógépet (elektronikus vezérlőegység). Az adatok automatikusan (az „Auto” gomb megnyomása után) a kabinban és azon kívül található érzékelőktől veszik az adatokat, és a mini-számítógép feldolgozza a bejövő jeleket.
Ezenkívül összetett számításokat hajtanak végre, a meghajtó által beállított paramétereket összehasonlítják a rendelkezésre álló paraméterekkel (meghatározzák az eltéréseket), felépítjük a rendszer viselkedésének további modelljét, az egyes csomópontokat.
A fejlettebb minták a belső megvilágítás és a páratartalom mértékét is elemzik!
Vezérlőpult
A Chrysler Imperial volt az első autó, amely megszerezte a légkondicionálót. Egy korszakot alkotó esemény történt 1953-ban.
A légkondicionáló működésének elve
Az autó hőmérsékletének megváltoztatása a hűtőközeg - a freon - révén lehetséges. Idővel annak száma csökken, ami arra készteti a járművezetőt, hogy lépjen kapcsolatba a speciális szervizzel.
Fontolja meg egy zárt rendszer működését lépésről lépésre:
- A gomb megnyomásával a szíjtárcsával aktiválhatja (csatlakoztatja) a készüléket, amely a főtengely szíjhajtásával mozog.
- A kompresszorban a freon gázneművé válik, összenyomódik, ami növeli a „hűtőszekrény” hőmérsékletét.
- Az út a hűtőn keresztül vezet, ahol külön ventilátor (első fokozat használata mellett) hűti a meleg gáz-levegő keveréket.
- Az aggregáció állapota folyadékra változik a kondenzátorban, majd a vevõ-szárító kiszûri a kompozíciót.
- A Freon belép a párologtatóba, ahol gőzt bocsát ki a hőmérsékleti különbség miatt. A beépített ventilátor a levegő áramlását irányítja az utastérbe.
- A hűtőközeget ciklikusan használják.
A légkondicionáló szerkezete
A légkondicionáló hatékonysága közvetlenül az autó mozgásától függ, a forgalmi dugóban a második fokozat automatikusan bekapcsolja a beépített ventilátorokat. Ez hozzájárul a benzin vagy a dízel nagyobb fogyasztásához.
A klímaberendezés működésének elve
Az elektronikus vezérlőegység tűzhellyel és légkondicionálóval működik, szabályozza a ventilátor sebességét, a légáramlás irányát.
A „doboz” pontosságát és sokoldalúságát a mérőműszerek és érzékelők kilencedik száma biztosítja. Az autó kerülete körül helyezkednek el, a fülkében. Miért ilyen újításokat?
A rendszer elemzi a hőmérsékletet a gépen belül és kívül.Az elektronikus eszközök információkat küldnek a "parancsközponthoz", ahol a kapott adatokat feldolgozzák.
A beépített algoritmusok összehasonlítják a megadott paramétereket a rendelkezésre álló paraméterekkel, az ECU parancsokat ad különböző eszközöknek.
Csatorna elrendezése
A klímaberendezés csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, mivel az alkatrészek működését a minimálisan megengedett értékekre optimalizálják.
A légkondicionáló előnyei és hátrányai
Az észlelés megkönnyítése érdekében a komponens erősségeit és gyengeségeit több listára osztjuk.
Illesztőprogramok, mint például:
- képesség magas hőmérsékleten hűteni a levegőt a szélvédő mögött;
- a figyelem és a reakció szintjének növelése a kabin kényelmes körülményei miatt;
- a kellemetlen szagú légkondicionáló küzdelme (dohány, alkohol);
- a levegő elvezetése kedvezőtlen időjárási körülmények között (megakadályozza az ablakok ködképződését).
hátrányai:
- a mozgó egység teljesítményének csökkentése;
- megnövekedett hőmérséklet a motorháztető alatt (a szabad hely kevesebb lesz);
- az eszköz alkotóelemeinek gyakori karbantartása, gyors kopása;
- megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
A hátrányokat ellensúlyozza az analóg hűtőrendszer telepítésének nyilvánvalóan alacsony költsége.
A klímaberendezés előnyei és hátrányai
Az elektronikus berendezések és a műszaki újítások nem tartalmaznak erősségeket és gyengeségeket.
Autósok örömmel:
- a „vas lovak” kényelmes vezetési feltételei;
- a külső hőmérséklet pontos meghatározása;
- a rendszer automatikus működtetése, amely nem vonja el a figyelmét az út elemzésétől;
- képtelenség megfázni a helytelen hőmérsékleti viszonyok miatt.
Kevés felkészült:
- az alkatrészek és a rendszer egészének magas költségeire;
- drága javításokig, a rendszer meghibásodása egy eszköz meghibásodása miatt.
A javítás kezdeti szakasza
A piacon fejlettebb rendszerek érhetők el, amelyek lehetővé teszik a mikroklíma beállítását a vezetőülés utáni utas ligandumához (kétzónás) és a hátsó ülésekhez (három- vagy négyzónás).
Különbségek a klímaberendezés és a légkondicionálás között
Vegye figyelembe a két rendszer közötti fő különbségeket:
- Management. Az automatizált rendszer ellentétben áll az üzemmód kézi beállításával. A sofőr figyelmen kívül hagyja az út tanulmányozását, amely vészhelyzet bekövetkezése előtt áll.
Klíma vezérlőpanel
- Kényelem szintje. A számítógép feladata a léghűtés zónájának beállítása, figyelembe véve a légcsatornák használatának indoklását. Technikai szempontból az ellenfél egyértelműen veszít.
- A rendszer összetettsége. A többszintű rendszernek nincsenek az egyes komponensekkel járó hátrányok. Az éghajlat-szabályozás egyetlen szervezetben egyesíti az összetevőket, számuk növekedése növeli az ECU minőségét.
- Árképzési politika. Az automatizált rendszer nem olcsó, ám százszor kifizetődik a kényelem és az üzemanyag-fogyasztás szintjével. Azok a járművezetők, akik az ár alapján választanak, olcsóbb alkatrészt részesítenek előnyben.
Sokkal jobb, ha vásárol egy használt autót légkondicionálóval - nyilvánvaló költségmegtakarítás. Értékesítés esetén a helyzet fordított.
A klímaberendezést az olcsóbb és megfizethetőbb áron megnövekedett kényelem jellemzi. A légkondicionálás vonzóbb a közepes jövedelmű fogyasztók számára.
