התוספים הטובים ביותר למנוע

המנוע של מכונית מודרנית הוא מנגנון מורכב. בהכרח החיכוך והזיהום בפנים ישפיעו לרעה על ביצועיה. הם כרוכים בלאי מוקדם של חלקי שפשוף וחסימה של צינורות המעבר. בעלי מכונות טוענים באופן סביר כי תוך כדי צמצום החיכוך ומיגור סתימתו, המנוע יימשך הרבה יותר זמן, יצרוך פחות דלק ויגדיל את הפרודוקטיביות. זה באמת. נותרו השאלות העיקריות - איזה תוסף עדיף למלא, ואיזה תוסף עובד בצורה יעילה יותר? לאחר ששקלנו את הטובים ביותר, לטענת הנהגים, תוספים למנוע, אנו יכולים לבחור באפשרויות הראויות ביותר.

כיום, התעשייה הכימית המודרנית מייצרת מספר עצום של תוספים ליחידות הכוח של מכוניות שיכולות לשפר את ביצועיה. במנועים חדשים מומלץ להשתמש בתוספים רק לניקוי המזרק ומערכת הדלק.

חשוב! החלפות שמן רגילות בלב מכונית בקילומטראז 'נמוכה מספקות לו את כל הדרוש להפעלה אמינה ונטולת בעיות לאורך זמן.

להלן אנו שוקלים מה הם התוספים הטובים ביותר שיצרנים מציעים, את תכונותיהם ועקרון הפעולה שלהם.

ישנן שתי כיתות עיקריות של קומפוזיציות כימיות:

1. מיועד לשימוש בתחנות כוח בנזין.
2. מרשם לשימוש במעקות דיזל.

בשיטת התוספת לרכב עצמו, התרכובות הכימיות מחולקות לשני סוגים:

• נוסף לשמן המנוע דרך צוואר מילוי המנוע;
• שפך למיכל הדלק.

התרכובות הכימיות שנוספו לדלק דרך המיכל מחולקות ל -4 קבוצות עיקריות:

• מוצרי ניקוי;
• התייבשות;
• חיסכון בדלק;
• אנטיקנוק.

שפכו ישירות לתוך המנוע מחולקים ל -4 קבוצות:

• כביסה;
• צמצום החיכוך;
• משקם;
• משקם או נגד חיכוך.

סימנים של דלדול המשאבים

בעלי מכוניות מכירים היטב את הסנוניות שלהם.נהגים המשתמשים מדי פעם במכונית בחיי היומיום יודעים בבירור שאפילו התוסף הטוב ביותר במנוע דיזל לחלוטין אינו מתאים ליחידה המשתמשת בבנזין בתזונה יומית. חשוב להבין את ההבדל הזה באופן מהותי.

לעיתים קרובות קורה שבמנוע שחיי הפעילות שלו אוזל, נוצרים דליפות שמן במקומות של אטמי גומי וחותמות שמן. על ידי הוספת תרכובות כימיות למנוע, תוכלו להיפטר באופן זמני מהבעיה הזו. המעבים הכלולים בתוסף הופכים את השמן לעבה יותר ויוצר סרט על פני השטח. מגן ייחודי זה מונע את חלחול השמן לסדקים הנוצרים.

אחד הסימנים המצביעים על צורך בתיקונים גדולים הוא תכולת העשן המוגברת של גזי פליטה במהלך הפעולה. במקרה זה, התעשייה הכימית של זמננו יכולה לסייע באופן זמני גם בחיסול הסימפטומים הללו של מחלת מנוע. עקרון פעולת התוספים המפחיתים את עשן גזי הפליטה הוא הגברת צמיגות השמן. כמות קטנה יותר של שמן נופלת בקבוצת הבוכנות ובהתאם היא נשרפת פחות.

תוספים למנועי בנזין

התוסף הטוב ביותר

• באופן בלתי נתפס, Suprotek Asset בנזין - אינדיקטור לביקוש להרכב בנזין Suprotek Asset Assistance מעיד כי זהו התוסף הטוב ביותר למנוע בנזין שמפחית את הבלאי בחלקי השפשוף. על ידי בדיקות מעבדה נקבע כי היא יוצרת שכבת הגנה המפחיתה את החיכוך.

מחיר: החל מ 1200 רובל.

המכונה שקטה יותר. במרחק של 50 אלף ק"מ, ניתן לשכוח חיכוך מוגזם.

• Liqui Moly CeraTec - שימוש רציף מפחית את הבלאי בחלקי השפשוף. העצבים הקלים ביותר במנוע נעלמים. המנוע מתחיל לרוץ שקט יותר. עוד 50 אלף ק"מ שאתה לא יכול לדאוג מחיכוך מוגזם.

מחיר: החל מ 1600 רובל.

לקבוצת מוט חיבור / בוכנה בלויה בכבדות

• Hi-Gear SMT2 הוא התוסף המוטבי הטוב ביותר עם בוכנות שחוקות וקבוצות מוט חיבור. התוסף כולל את המזגן החדשני SMT2, שמפחית עומסים דינמיים על חלקים חשובים. מחיר: החל מ- 550 רובל.

דירוג תוסף למנועי דיזל

המשימה העיקרית של הרכב היא להאריך את חיי המנוע.

• Bardahl Full Metal - תוסף זה מסייע להאריך את חייו של מנוע דיזל בלאי כבד. הטכנולוגיה המוגנת בפטנט משפרת את הדבקה של סרט השמן, שיכולה להפחית משמעותית את החיכוך במנוע דיזל.

מחיר: מ- 1525 רובל.

חותמות בוכנה

• AC-627 הוא הרכב כימי שפותח על ידי מהנדסים ביתיים. מומלץ לשימוש במנועי דיזל קילומטראז 'גבוה. ביטול פערים מבלאי טבעי הוא מסייע לאטום את קבוצת הבוכנות.

מחיר: מ- 220 רובל.

נותן מקדם חיכוך נמוך

• Suprotek Active Diesel הוא תוסף מצוין למנועים המתאימים. לננו-פילם המתקבל יש מקדם חיכוך נמוך ובו זמנית מחליק שריטות המופיעות במהלך פעולת המנוע לטווח הארוך.

מחיר: החל מ 1270 רובל.

חשיבות האיטום - אילו תוספים עדיף לשפוך כשהוא אבוד

מספק איטום מעולה

• Hi-Gear "עצירת דליפה" - פורמולה פולימרית מיוחדת בהרכב עוצרת את דליפת השמן דרך אטמים וחותמות שמן. מגע עם אוויר מבטיח את הפילמור של התוסף, שבשל כך משוחזר אטימות המנוע.

מחיר: החל מ- 450 רובל.

הופך את חלקי הגומי לגמישים יותר

• Liqui Moly Oil-Verlust-Stop עוסק בסדקים בחלקי הגומי, מה שהופך אותם לגמישים יותר.

מחיר: מ- 700 רובל.

יש לו אפקט איטום טוב.

• AC-625 - המוצר נלחם בהצלחה נגד דליפות חומר סיכה. על ידי ריכוך האטמים והאטמים מושגת אפקט איטום.

מנוע מעשן ומעשן - נדחה מתיקונים גדולים

מפחית את פליטת העשן

• Liqui Moly Visco-Stabil הוא תוסף שנועד להגן על חלקי המנוע והרכב הנפט כאשר דלק נכנס כל הזמן למערכת השמן.מפחית באופן משמעותי את פליטת העשן.

מחיר: מ- 600 רובל.

לא מומלץ לשימוש במנועים עם בלאי כבד.

• RVS Master - היצרן מציין כי לא ניתן להשתמש בתרכובות אלו במנועים אשר משאבם מוצה ביותר מ- 50%. במקרים אחרים, עשן מצטמצם משמעותית עם שימוש מתמיד.

מחיר: החל מ 1400 רובל.

למנועים עם בלאי משמעותי

• קרי KR-375 הוא תוסף מעוצב במיוחד לרכבים עם בלאי מנוע משמעותי. מקומית מציגה תוצאות טובות, אך בטווח הרחוק היא מתאימה יותר כטיפול מונע.

מחיר: מ- 350 רובל.

יש דרך החוצה

אובדן כמה מאפייני הביצועים של מנוע המכונית לא תמיד אומר שהגיע הזמן לשפץ אותו. בזכות התעשייה הכימית המודרנית ניתן להאט משמעותית את הבלאי הטבעי של חלקים. על ידי הוספת קומפוזיציות כימיות של תוספים ניתן לשפר משמעותית את הביצועים הבסיסיים של מנועים מודרניים.

חשוב להבין שאותו תוסף כימי יכול לפעול אחרת על המנוע. הרבה תלוי במידת הבלאי ובמדדים שצריך לשפר.

על ידי הוספת תוספים אתה יכול להחזיר את המנוע לפעול, אך זה עדיין יהיה אפקט זמני ויעניק עיכוב מהבדיקה. עם בלאי משמעותי עדיף לתקן מייד את היחידה מאשר לשפוך לתוכה ניסוחים יקרים כל הזמן. המאבק בסימפטומים אינו מבטל את הגורמים שהובילו להתרוששות חיי העבודה של המנוע. שימוש ארוך טווח בתוספים ללא תיקון מנוע יום אחד יכול להוביל לכך שלבה של המכונה פשוט מסרב לעבוד.