Ledusskapja darbība tieši saistīts ar freona cirkulāciju sistēmā. Šo procesu nodrošina specializēta vienība - motora kompresors. Ja šīs vienības veiktspēja tiek zaudēta vai ja kompresors ledusskapī neieslēdzas (vai ieslēdzas un nekavējoties izslēdzas), ledusskapis nespēs veikt savu tiešo funkciju - dzesēšanu.
Ledusskapja kompresors
Tomēr mezgls ne vienmēr sākas nepareizas darbības dēļ. Faktiski sadalījums var nebūt noticis, bet motors nedarbosies nepietiekama sprieguma dēļ. Arī iemesli var būt saistīti ar citu mezglu sadalījumu. Piemēram, stabilizatora elektroinstalācija vai kļūme. Šajā gadījumā ledusskapis tiks izslēgts, attiecīgi, neieslēgsies. Ja relejs noklikšķina, bet motors neieslēdzas, iespējams, ierīces tinumos ir īssavienojums, un pats darbības relejs var arī nepareizi darboties.
Kompresora simptomi
Ja ledusskapis darbojas ar temperatūras apstākļu pārkāpumiem, bieži ieslēdzas vai, tieši pretēji, gandrīz neizslēdzas, tas ļoti sasalst - tas ir gadījums, kad jādomā par ierīces veselību.
Parasti ledusskapja kompresors nesākas pēc patoloģiskas darbības vai pārslodzes. Ierīces iestrēgšana notiek, ja atvienojat ierīci uz mazāk nekā minūti. Šī iemesla dēļ mēs stingri neiesakām to darīt.
Jums jāpārbauda mezgli un secīgi jāmeklē iemesli. Ja motors darbojas, neizslēdzoties, diagnostikas zona sašaurinās, bet tas nenozīmē, ka šajā mezglā ir nepieciešama darbības traucējumi. Bet, pat ja iemesls, piemēram, ir vadības sensoros vai relejos, aukstumaģenta noplūde, situāciju nevar ignorēt. Jebkurā gadījumā, strādājot ar nodilumu, šī ierīce agrāk vai vēlāk pārkarst un neizdodas.
Ledusskapja piepildīšana ar freonu
Jūs varat runāt par paša kompresora sadalījumu, ja parādās šādi simptomi:
- Motors buzzing, mēģina iedarbināt, bet tas nenotiek.
- Zem ierīces uz grīdas parādījās eļļaina peļķe.
- Motors ir ļoti karsts, klauvē, vibrē, rada troksni palaišanas laikā un darbā.
Tā kā vienību veido divas ierīces: motors un kompresors, būtu jānošķir to dalījums. Parasti motora kompresora darbības traucējumus var saistīt ar:
- statora tinumu krustošanās un īssavienojums (attiecas uz motoru);
- tinuma ķēde pie korpusa (attiecas arī uz motoru);
- veiktspējas zaudēšana;
- spiediena samazināšana.
Pēc netiešām pazīmēm ir iespējams noteikt, kas tieši notika. Ja ierīce darbojas bez izslēgšanas un temperatūra kamerās ir augsta, iespējams, ka dzesēšanas šķidrums noplūst. Dažreiz diagnoze parāda, ka kompresija ir pazudusi. Tas norāda uz ierīces attīstību. Labāk to aizstāt ar jaunu ierīci.
Ja kompresors izsaucas, kad tas ir ieslēgts, un neieslēdzas, kamēr tinumos nav īssavienojumu, visticamāk, ir noticis iestrēgums.
Ledusskapī ir salūzis kompresors - ko darīt
Kompresora nomaiņa ir viens no sarežģītākajiem un dārgākajiem pakalpojumiem servisa centros. Turklāt pati rezerves daļa ir dārga. Meistaru pieredze un daudzu gadu novērojumi rāda, ka, ja ierīce ir nolietojusies, ir liela izlaide, labāk to nekavējoties aizstāt ar jaunu. Bet dažos gadījumos, piemēram, ja ir nodilušas blīves, gredzeni vai atsevišķas motora daļas, daļu var salabot.Galīgo lēmumu pieņem kapteinis, pamatojoties uz procedūras piemērotību.
Diode KD 203A
Iestrēdzis kompresors var mēģināt ķīli. Šim nolūkam tiek izmantota specializēta ierīce, kas sastāv no 2 diodēm ar pieļaujamo reverso spriegumu vismaz 400 V un ierobežojošo priekšējo strāvu 10 ampēros. Piemēram, KD 203 A, D 232 A, D 246-247.
Lai novērstu ķīli, izmantojot šo dizainu, motora tinumiem 3-5 sekundes tiek pielikts spriegums. Darbību atkārto pēc 30 sekundēm. Ierīci var savienot caur starta releju P1, P2 vai P3 savienotājiem vai izmantojot izolētas spailes. Projektēšanas principa pamatā ir lietderīgais griezes moments, kas rodas uz motora vārpstas, kad strāva plūst caur diodēm. Motora rotors sāk vibrēt, vibrācija tiek pārnesta uz iestrēgušajiem mezgliem un tos atbrīvo.
Kompresora ķīļierīces elektriskā shēma
Vai es pats varu pārbaudīt un salabot kompresoru?
Kompresora nomaiņas tehnoloģija ir nedroša, ļoti sarežģīta un prasa specializētu instrumentu izmantošanu:
- skābekļa propāna deglis;
- cauruļu griezējs;
- noplūdes detektors (ar tā palīdzību nosakiet arī vietu freona noplūde);
- elektroniska tipa termometrs;
- vārsti freona izvēlei un caurduršanai;
- Hansena savienojumi;
- sausinātājs;
- šķipsnu ērces;
- lodēt un plūsma;
- uzlādes cilindrs;
- jauns motora kompresors.
Jums vajadzētu apsvērt, vai ir ieteicams iegādāties visu šo, lai nomainītu kompresoru? Visu detaļu pirkšana maksās vairāk nekā remontētāja pakalpojumi.
Vēl viens arguments pret to ir augsta darba bīstamība. Galu galā darbs tiek veikts ar gāzi - sprādzienbīstamu vielu. Vai man vajadzētu sevi pakļaut riskam? Bez pieredzes un nepieciešamajām zināšanām pastāv risks sabojāt caurules, atbrīvot visu gāzi vai izjaukt līdzsvaru.
Tiem, kuri tomēr nolēma veikt darbu paši vai vienkārši interesējas par to, cik sarežģīta un kā norit procedūra, mēs aprakstīsim darba tehnoloģiju, nomainot motora kompresoru.
Svarīgi! Mēs ļoti neiesakām pats nomainīt kompresoru! Tas ir dzīvībai bīstami!
Vecā kompresora demontāža:
- Nogrieziet ar failu un nogrieziet uzpildes cauruli.
- Iegrieziet un nodaliet kapilārā cauruli apmēram 2-3 cm attālumā no filtra žāvētāja.
- 1–2 cm attālumā no caurules-kompresora šuves nogrieziet iesūkšanas un iztukšošanas caurules, un to veiciet 1–1,5 cm attālumā no kondensatora filtra šuves ar žāvējošu līdzekli. Lai to izdarītu, izmantojiet cauruļu griezēju.
- Noņemiet starta releju.
- Noņemiet kompresora stiprinājumu.
- Noņemiet pašu kompresoru.
- Lai notīrītu cauruļvadu.
Kompresora noņemšana
Kompresora stiprinājums
Jauna kompresora uzstādīšana:
- Instalējiet kompresoru sēdeklī.
- No sprauslām noņemiet kontaktdakšas. Tas jādara ne agrāk kā dažas minūtes pirms lodēšanas.
- Pārliecinieties, ka nav pārmērīga spiediena. Tas pateiks izejošā gaisa troksni, ko dzirdat, noņemot kontaktdakšas.
- Doka ar caurules kompresora sprauslām: tās, kuras tika nogrieztas pēdējā posmā. Uzpildes caurules diametram jābūt 0,6 cm un garumam 6 cm.
- Lodēšana stingrā secībā: vispirms piepildiet, pēc tam nosūciet un pēc tam izlejiet. Degļa liesmu ir aizliegts virzīt motora caurulē.
- Noņemiet filtra žāvētāja kontaktdakšas, uzstādiet filtru filtra konderā un tajā integrējiet kapilārā cauruli. Lodēt visa filtra šuves.
- Uzlieciet vārsta savienojuma pusi uz uzpildes cauruli.
- Pārliecinieties, vai visi savienojumi ir pielodēti. Nevajadzētu būt nepiespiestiem tukšumiem, pašām šuvēm jābūt gludām un vienmērīgām.
- Piepildiet sistēmu ar freonu.
- Instalējiet sākuma releju kompresorā.
- Pievienojiet ledusskapi un ļaujiet tam darboties vairākas minūtes.
- Pēc tam pārbaudiet, vai nav noplūdes detektora.
