Mūsdienās autobraucēju veikalos tiek parādīts milzīgs tehnisko risinājumu klāsts izmantošanai transportlīdzekļu bremžu sistēmā. Kāds bremžu šķidrums joprojām ir labāks? Labāko automašīnu bremžu kluču uzstādīšana automašīnai, neizmantojot augstas kvalitātes risinājumu, var samazināt visu autobraucēju apņemšanos šajā jautājumā. Šī tēma ir būtiska un prasa detalizētu izpēti.
Bremžu sistēmas pildviela ir šķidrs šķīdums, kas sastāv no 95% bāzes un 5% krāsvielām, piedevām, piedevām. To izmanto kā starpnieku vadītāja fiziskā piepūles nodošanai no galvenā cilindra uz darba mehānismiem uz mašīnas riteņiem. Šķidrās klasifikācijas tehniskos noteikumus ir izstrādājis Amerikas Savienoto Valstu Transporta departaments. Īss - DOT. Pēc bāzes veida tas tiek sadalīts silikonā, minerālā un glikolā. Zemāk mēs aplūkojam DOT 4 bremžu šķidrumus un noskaidrojam, kurš no tiem ir labāks?
Bremžu šķidrums ar marķējumu DOT 4 ir augstas kvalitātes tehniskais risinājums. Tās bāze ir glikols. Darbības joma ir plaša - dažādu klašu automašīnu (vieglo automašīnu, kravas automašīnu, speciālo transportlīdzekļu) hidrauliskās bremžu un sajūga sistēmas. Ja bremzes darbojas ar šķidrumu DOT 4, varat būt pārliecināti par to pilnīgu un drošu darbību.
| Kategorija | Nosaukums | Cena, berzēt. | Īss apraksts |
|---|---|---|---|
| Labākie ārzemju zīmoli | MOBILO BREMŽU ŠĶIDRUMA UNIVERSĀLAIS DOT 4 | 500 | To raksturo viskozitātes saglabāšana plašā temperatūras diapazonā. |
| LIQUI MOLY SL6 DOT 4 | 700 | Zemā temperatūrā viskozitāte palielinās. Tas neļauj kompozīciju izmantot Tālajos ziemeļos. | |
| CASTROL REACT DOT 4 Zems TEMP | 590 | Mijiedarbojoties ar sistēmas daļām, kompozīcija tām nav destruktīva. | |
| Labāko automašīnu ražotāju zīmoli | TOYOTA DOT 4 BREMŽU ŠĶIDRUMS | 630 | Laboratorijas pētījumos ir noskaidrots, ka šī sastāva viskozitāte ir gandrīz ideāla visā temperatūras diapazonā. |
| FORD SUPER DOT-4 | 400 | Gumijas un metāla detaļas nav tik jutīgas pret šī risinājuma negatīvo ietekmi. | |
| NISSAN Bremžu šķidrums DOT 4 | 730 | Fizikāli ķīmiskie rādītāji ir daudz augstāki par vidējiem. | |
| Labākie vietējie zīmoli | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Apmierinošas viskozitātes vērtības tiek uzturētas spēcīgu salnu laikā un augstā temperatūrā. |
| Rosdot 4 | 269 | Sākotnējie viskozitātes parametri dažādos temperatūras apstākļos paliek nemainīgi. | |
| LUKOIL DOT 4 | 190 | Viršanas process sākas pie 240 grādiem. Pēc 60 tūkstošu kilometru noskrējiena šis skaitlis tiek samazināts līdz 170 grādiem. | |
| Aļaskas DOT-4 | 150 | Pienācīga viskozitāte ļauj to izmantot teritorijās ar atšķirīgām klimatiskajām zonām. |
Galvenās iezīmes
Galvenie rādītāji, kas raksturo bremžu šķidruma šķīduma fizikāli ķīmiskās īpašības, ir:
- Viskozitāte
- Viršanas punkts.
- Higroskopiskums.
- Pretkorozijas īpašības.
Viskozitāte
Viens no galvenajiem parametriem. Tās vērtībām jābūt nemainīgām dažādās darba temperatūrās. Ja viskozitāte palielinās pie negatīvas temperatūras, šis apstāklis var izraisīt darbības traucējumus automašīnas bremžu lokā. Pārāk zems viskozitātes indekss (plūstamība), savukārt, var izraisīt sistēmas noplūdes. Ir svarīgi, lai šis parametrs nemainītos dažādos temperatūras apstākļos.
Viršanas punkts
Mašīnas spilventiņi, bremzējot, kļūst ļoti karsti.Pēc tam siltumenerģiju caur cilindriem pārvada šķidrā šķīdumā. Dažreiz ar intensīvu bremzēšanu kompozīcija var vārīties. Viršanas laikā veidojas gaisa burbuļi. Kad tie atrodas ķēdē, tie var veidot tā saukto gaisa spraudni. Tā rezultātā bremžu pedālis var neizdoties, kad to nospiež, un nepietiekams spēks radīs nelabvēlīgas sekas. Attiecīgi, jo augstāks ir viršanas punkts, jo mazāka ir iespējama gaisa burbuļu veidošanās, kas nelabvēlīgi ietekmē automašīnā esošo bremžu darbību.
Higroskopiskums vai mitruma absorbcija
Arī ļoti nozīmīgs parametrs. Kā minēts iepriekš, bremzēšanas laikā rodas siltums. Šī siltumenerģija silda šķīdumu. Un tad pēc tā atdzišanas kondensāts veidojas ūdens formā. Ūdens pilieni, kas iekrīt šķidrumā, var arī traucēt efektīvai automašīnas bremžu darbībai. Pirmkārt, zemā temperatūrā tehniskais risinājums var nonākt nākamajā agregācijas stāvoklī un sasalt. Otrkārt, ūdens negatīvi ietekmē metāla daļas, samazinot to izturību pret koroziju. Bremžu tehniskajiem risinājumiem vispieņemamākās ir šī parametra zemākās vērtības.
Pretkorozijas īpašības
Tā ir kompozīcijas zemā spēja tikt ielādēt mašīnas bremžu lokā, lai negatīvi korozīvi iedarbotos uz sistēmas metāla un gumijas detaļām. Tas ir svarīgi, jo metālu oksidēšana un gumijas detaļu elastības zaudēšana var izraisīt noplūdes.
Kalpošanas laiks ir aptuveni 60-70 tūkstoši kilometru, vai arī nomaiņa jāveic 1 reizi 2 gados. Palielinoties ekspluatācijas laikam, visas iepriekš aprakstītās fizikāli ķīmiskās īpašības sāk pakāpeniski zaudēt. Pat nepilnīgs veiktspējas zaudējums var izraisīt ļoti negatīvas sekas.
Labākie ārzemju zīmoli
Vislabākās veiktspējas šķidrums
To raksturo viskozitātes saglabāšana plašā temperatūras diapazonā. Viršanas temperatūra ir 265 grādi pēc Celsija. Mitruma klātbūtne praktiski neietekmē kvalitātes raksturlielumus. Droši ietaupa automašīnas apstāšanās sistēmas metāla detaļas un gumijas detaļas.
Cena: no 500 rub.
Zemā temperatūrā viskozitāte ievērojami palielinās.
Zemā temperatūrā viskozitāte palielinās. Tas neļauj kompozīciju izmantot Tālajos ziemeļos. Vārīšana notiek 230 grādu temperatūrā. Spēja absorbēt mitrumu vidējā līmenī, kas to klasificē ar paaugstinātu mitras vides absorbciju. Autobraucēji atzīmē lieliskas pretkorozijas īpašības.
Cena: no 700 rub.
Lielisks sniegums
Augstas viskozitātes vērtības. Spēcīgs sals vai karstums neietekmē šķīduma viskozitāti. Šis ir ideāls produkts gan mūsu dzimtenes ziemeļu reģioniem, gan teritorijām ar karstu klimatu. Viršanas temperatūra ir 265 grādi. Mitra vide nelabvēlīgi neietekmē veiktspēju. Mijiedarbojoties ar sistēmas daļām, kompozīcija tām nav destruktīva.
Cena no 590 rub.
Labāko automašīnu ražotāju zīmoli
Labākais šķidrums Toyota automašīnām
Japānas koncerns Toyota ražo izcilus bremžu ķēžu pildītājus. Pārsteidzošs šī ražotāja pārstāvis ir produkts - TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. Diemžēl tos ieteicams izmantot tikai šīs markas mašīnās. Laboratorijas pētījumos ir noskaidrots, ka šī sastāva viskozitāte ir gandrīz ideāla visā temperatūras diapazonā. Viršanas process sākas 275 grādos. Šī ir viena no labākajām vērtībām. Augstā līmenī ir arī higroskopiskums un pretkorozijas īpašības.
Cena: no 630 rub.
Ieteicams lietot visu marku mašīnās
Vēl viens moderns sastāvs bremžu sistēmai.Pateicoties modernu piedevu izmantošanai ražošanā, bija iespējams sasniegt izcilus rezultātus viskozitātes un pretkorozijas īpašībās. Šī tehniskā sastāva vārīšanās process sākas 265 grādu temperatūrā. Gumijas un metāla detaļas nav tik jutīgas pret šī risinājuma negatīvo ietekmi. Ir jauks bonuss - to bez ierobežojumiem var izmantot visu marku automašīnām.
Cena: no 400 rub.
Lielisks šķidrums, bet tikai Nissan un Infiniti
Lietošana atļauta tikai automašīnām Nissan un Infiniti. Fizikāli ķīmiskie rādītāji ir daudz augstāki par vidējiem. Viskozitātes vērtības bez ierobežojumiem ļauj izmantot bremzes dažādos gada laikos visā Krievijā. Viršanas temperatūra ir 272 grādi.
Cena: no 730 rub.
Labākie vietējie zīmoli
Nav labākais risinājums, lai izmantotu.
Vietējās produkcijas tehniskais risinājums. Apmierinošas viskozitātes vērtības tiek uzturētas spēcīgu salnu laikā un augstā temperatūrā. Viršanas temperatūra ir 240 grādi, kas nav slikti minimālās cenas segmenta bremzēm. Bet pēc 30 tūkstošiem kilometru vārīšanās notiek 150 grādu temperatūrā, kas norāda uz zemu higroskopiskumu. Šī šķīduma ķīmiskais sastāvs nepieļauj neitrālu mijiedarbību ar sistēmas metāla un gumijas detaļām. Diezgan drīz ir gumijas korozija un deformācija.
Cena: no 100 rub.
Pēc 1 gada nepieciešama nomaiņa
Sākotnējie viskozitātes parametri dažādos temperatūras apstākļos paliek nemainīgi. Arī galējie punkti neietekmē viskozitāti. Šī bremze vārās temperatūrā 255 grādi. Pēc darbības gada viršanas temperatūra pazeminās līdz 160 grādiem. Attiecīgi, apmierinoši higroskopiskuma rādītāji nav nepieciešami. Neitrāla ķīmiska mijiedarbība ar sistēmas detaļām un zemās izmaksas var segt citus trūkumus.
Cena: no 269 rub.
Labs naudas izdevīgums
Laboratorijas pētījumi rāda, ka šim sastāvam ir zemas viskozitātes vērtības, kas var izraisīt nestabilu bremžu darbību pie galējām temperatūras vērtībām. Viršanas process sākas pie 240 grādiem. Pēc 60 tūkstošu kilometru noskrējiena šis skaitlis tiek samazināts līdz 170 grādiem. Tas ir labs higroskopiskuma rādītājs. Korozijizturīgas īpašības ir šī produkta pozitīvā puse. Pastāvīgi lietojot, automašīnas shēma paliks bez būtiskām fizisko īpašību izmaiņām.
Cena: no 190 rub.
Vidējais sniegums
Pienācīga viskozitāte ļauj to izmantot teritorijās ar atšķirīgām klimatiskajām zonām. Viršanas temperatūra ir 230 grādi pēc Celsija. Pēc 2 gadiem šķīdums būs jāmaina, jo ir ievērojami zaudēts higroskopiskums un viršanas temperatūra. Jums nav jāuztraucas par pašas sistēmas stāvokli. Ķīmiskais sastāvs nodrošina neitrālu mijiedarbību ar mašīnas bremžu elementiem.
Cena: no 150 rub.
Ieteikumi, izvēloties bremžu šķidrumu
Izvēloties sevišķi svarīgu, jāpievērš uzmanība četrām iepriekš aprakstītajām īpašībām. Tie norāda, cik daudz katrs šķidrums ir piemērots lietošanai dažādos apstākļos.
Starp ārvalstu ražotāju bremžu risinājumiem autobraucēji dod priekšroku CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP un MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Augsts viršanas slieksnis, izcilu viskozitātes rādītāju saglabāšana dažādos temperatūras apstākļos, zems higroskopiskums, neitrāla ķīmiska mijiedarbība ar metālu un gumijas detaļām ir pozitīvi. šo savienojumu lietošanas puse. Negatīvā puse ir diezgan augstā šī produkta cena. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 higroskopiskuma un viršanas temperatūras ziņā ir nedaudz zemāks par ārvalstu kolēģiem. Cena ir salīdzināma ar CASTROL un MOBIL.
Oriģinālā bremžu šķidruma izmaksas ir augstas. Toyota un Nissan iesaka to izmantot attiecīgi automašīnām vai Lexus un Infiniti automašīnām. Ford produktus, gluži pretēji, var izmantot citu marku automašīnās. Viņu fizikāli ķīmiskie parametri ir tuvu ideālam, kas ļauj tos ilgi izmantot bez bailēm.
Automobiļos izmantoto un mūsu valstī ražoto šķidro kompozīciju raksturlielumi neatšķiras no izciliem rādītājiem. Bet ražotājs LUKOIL DOT 4 vairāk atbilst maksimālajām prasībām. Izstrādājumu higroskopiskums nav zemāks nekā ārvalstu ražotājiem. Viskozitāte un viršanas temperatūra ir tuvāk oriģinālo bremžu šķidrumu viskozitātei un viršanas temperatūrai. Autobraucēji atzīmē augstas pretkorozijas īpašības. Cena ir diezgan saprātīga un nav daudz augstāka par citu vietējo ražotāju cenu.
Kurš no iepriekšminētajiem piemēriem ir labākais automašīnu bremžu šķidrums? Katrs automašīnas īpašnieks sniegs savu atbildi, balstoties uz personīgo pieredzi.
