Automašīna nav tikai pārvietošanās līdzeklis, tā īpašniekam tas ir uzticams draugs, iecienītākā rotaļlieta un pat dvēsele.
Par viņiem rūpējas ar mīlestību, iegādājoties nepieciešamās detaļas, kopšanas līdzekļus, sakārtojot tos regulāri tīrot, pārbaudot un, protams, kā iztikt bez mājas viņam, t.i. garāža.
Ja jūs neesat ierobežots finansēs, varat atļauties iegādāties gatavu garāžu vai nolīgt profesionāļus celtniecībai, taču labākais un uzticamākais variants ir būvniecība ar savām rokām.
Kā padarīt garāžu "dari pats" vēlāk mūsu rakstā.
Pārskata saturs:
Atļaujas
Garāža, kas izgatavota pati, bez dokumentiem, tiek uzskatīta par nelikumīgu būvniecību (pašbūvēšanu). Apbūves zemei jābūt arī attiecīgiem dokumentiem.
Bet dažos gadījumos atļaujas celtniecībai nav vajadzīgas:
- ja tā nav kapitāla ēka, bet gan karkasa garāžas būvniecība;
- ja tas nav komerciāls projekts;
- ja tā ir palīgēka.
Visas citas būvniecības iespējas un zeme ir jālegalizē, izsniedzot dokumentāciju.
Garāžu šķirnes
Garāžas mainās atkarībā no īpašnieka finansiālās maksātspējas, personīgās gaumes un attīstības zemes. Garāžu var piestiprināt pie mājas vai padarīt to pirmā stāva vietā, vai tieši zem mājas.
Garažas ēka, kas uzbūvēta pirmā stāva, tā saucamās iebūvētās garāžas, vietā, nav īpaši ērta. Mūsdienās jūs varat iegādāties dizainparaugus, kas ir salikti un izjaukti, tāpat kā dizaineris. Vai arī sakārtojiet pagalmā eņģu struktūru.
Šīs iespējas cenu politika garāžu celtniecībai ir diezgan pieņemama. Un pati struktūra ir vienkārša un neuzticama.
Lai ietaupītu dārgmetru kvadrātmetrus, par visizplatītākajiem garāžu veidiem uzskata atsevišķas konstrukcijas, kas atrodas netālu no vietnes ieejas.
Šajā gadījumā garāžas durvīm vajadzētu iet uz ielu. Šīs konstrukcijas var būt kapitālas dabas, būvētas no ķieģeļiem ar jumtu, palīgēkas - palīgēkas vai saliekamās metāla konstrukcijas veidā.
Garāžas būvniecība uz vietas
Visbeidzot, ir pienācis karstais laiks būvniecības sākšanai, kas dos jums pietiekami daudz traucējošu un patīkamu brīžu, kā arī labus finansiālus ietaupījumus.
Uz fotoattēla, kurā jūs pats uzbūvējat garāžu, jūs redzēsit visas šādas konstrukcijas priekus. Bet rezultāts neapšaubāmi būs patīkams!
Projekta dokumentācija
Lai sāktu jebkuru būvniecības projektu, ir nepieciešams, un garāžas būvniecība nebija izņēmums. Lai to izdarītu, nav nepieciešams garāžas zīmējumu kopums, taču uzticamai un kapitālieguldīšanai ir nepieciešams zināms kontūra un apraksts.
Projektēšanas sākumā ir vērts izlemt par dažām detaļām:
Pievērs uzmanību!
- Kādiem nolūkiem tas tiks izmantots: automašīnas nojumei, kā remonta darbnīcai, vai ir nepieciešama bedre, lai pārbaudītu automašīnu. Uzrakstiet savas vēlmes uz papīra.
- Garāžas lielums, kas atkarīgs no tā paredzētā lietojuma, zemes gabala raksturīgajām iezīmēm un apbūves laukuma lieluma.
Garāžai ir piemērots 3x6 izmērs, protams, ja neesat apjomīga SUV īpašnieks, piemēram, āmurs. Parastā automašīna var viegli atrasties šādā vietā, un sānos būs vieta brīvai durvju un eju atvēršanai un priekšā stāvvietai.
Optimālais garāžas augstums automašīnas iebraukšanai būs 150–190 cm, bet ideāls - 200–250 cm. Ja jums joprojām ir SUV, garāžas lielumam jābūt lielākam.
Ja vēlaties organizēt pagrabu vai sola mašīnu, būs jāpalielina arī garāžas platība. Un neviens neapstrīdēs, jo tai vajadzētu būt vietai, kurā tiek veikts mašīnas remonts un apkope, vietai instrumentu un ierīču novietošanai, detaļu glabāšanai.
Būvējot ēku divām automašīnām, rūpīgi pārdomājiet detaļas un, aprēķinot garāžas kopējo platību, ņemiet vērā visus izmērus.
Atrašanās vieta
Izvēloties vietu, ir jāņem vērā visu esošo ēku izvietojums, ugunsdrošības standarti un sanitārās prasības. Ieeja arī iepriekš paredzēta.
Pievērs uzmanību!
Garāžu ir ērti noorganizēt gar visām ēkām vai vietnes iekšpusē, lai automašīnas atvērtās durvis neradītu šķēršļus ne tuvāk par 1 m no kaimiņiem, lai lietus laikā no jumta ūdens neplūst viņu zemē.
Nosakot garāžas ieejas vietu, neaizmirstiet, ka attālumam līdz kaimiņu logiem jābūt vismaz 10 m.
Saskaņā ar ugunsdzēšanas prasībām garāžai jābūt vismaz 9 m attālumā no mājas un vismaz 15 m attālumā no polimēru ēkām.
Tālāk skice no papīra jāpārnes uz laukumu. Kāpēc jums ir nepieciešami 10 mietiņi. 40 cm garš, smags āmurs, lentes izmērs pārsniedz 5 m un makšķeraukla.
Vispirms nosakiet garāžas stūra un tā pajumtes atrašanās vietu attiecībā pret šo punktu.
Nepieciešamie materiāli
Parasti garāžas uzbūvēšanai pašu vajadzībām:
Pievērs uzmanību!
- ķieģelis ir vispopulārākais un uzticamākais materiāls;
- dzelzsbetons, ko izmanto garāžu saliekamajām opcijām;
- izdedžu betons, zemāks par cenu un uzticamību kā ķieģelis, bet tas prasa darbietilpīgu darbu;
- metāls, lai ātri izveidotu konstrukciju un par pieejamu cenu par cenu;
- koks, nav piemērots garāžas celtniecībai.
Zemes sagatavošana un pamatu likšana
Darbs pie vietnes sagatavošanas attīstībai tiek veikts, izmantojot lāpstu. Rakšanas tranšeja 40 cm platumā zem pamatiem. Tranšejas dziļums ir atkarīgs no jūsu reģiona klimata, bet galvenokārt līdz 1 m.
Tranšejas apakšā jābūt nedaudz sablīvētam, sienas jāizlīdzina ar lāpstu. Pamatu variācijas ir ļoti dažādas, taču mūsu gadījumā tā būs konkrēta versija, vienkārša un lēta.
To ir viegli pagatavot: gruvešu kauliņš tranšejā tiek izklāts slāņos, un starp tiem ielej cementa javu un tā tālāk tranšejas augšpusē.
Risinājumu var izgatavot pats: cements 400 vienā spainī, sajaucot ar 2,5 smilšu spainīšiem, ūdens apmēram 1 spainī.
Pagraba izbūve
Visā tranšejas garumā veidņus uzstāda, izmantojot izlīdzinošos dēļus ar platumu 10 cm .Nevienmērīgā vietā horizonts tiek atzīmēts no augstākā punkta plus 10 cm līdz pagraba līmenim.
Neaizmirstiet par daudzslāņu hidroizolāciju no jumta materiāla, lai ēkas sienas nebūtu piesātinātas ar mitrumu.Pirms sienu mūra uzsākšanas jums jāinstalē vārti, lai tos nostiprinātu, jo sienas ir uzceltas.
Vārti
Vissvarīgākais, izvēloties vārtus, ir to uzticamība un lietošanas ērtums. Tie var būt airi, sekcijveida, žalūziju veidā un paceļami un grozāmi, automātiski vai mehāniski atverami.
Mūsdienu pasaulē arvien vairāk tiek dota priekšroka vārtu automātiskajai versijai. Elektroenerģijas padeves pārtraukuma laikā ir vērts apsvērt mehānisku atvēršanas iespēju.
Sienas
Kad vārti jau ir uzstādīti, jūs varat doties uz galveno mūru. Plēnes bloks ir novietots ķēdes veidā no stūriem. Tālāk starp tām velk makšķerēšanas līniju un ieliek visu atlikušo plēnes bloku. Pakāpeniski stūri paceļas un mūra atkārtojas.
Izmantojot svērteni, kontrolējiet sienu, it īpaši stūru, vertikālo vienmērīgumu. Līmenis - to horizontālisms. Neaizmirstiet par ūdens plūsmas slīpumu. Tam garāžas galiem ir atšķirīgs augstums ar sānu sienas augšējās malas slīpumu.
Risinājuma pamatā ir: 1 spainis cementa (400 pakāpe) 4,5 smilšu spaiņiem, pievienojot ūdeni bieza stāvoklī. Lai iegūtu lielāku elastību, pievienojiet mālu vai kaļķi.
Jumta konstrukcija
Griesti ir izgatavoti no metāla sijām 10-12 cm augstumā ar malu no koka dēļiem. Tie ir lieliski piemēroti, lai pārklātu garāžu, kuras platums nepārsniedz 6 m, savukārt siju garums būs par 20-25 cm garāks.
Soli pa solim instrukcijas griestu un jumtu ieklāšanai var atrast internetā būvlaukumos vai konsultējoties ar speciālistiem.
Grīdas un aklo zonu izbūve
Parasti garāžā, kas atrodas vienā līmenī ar pagrabu, tiek izgatavota 8-10 cm bieza betona grīda. Zeme pirms tam ir labi izlīdzināta. Pielietojot auklas, ielejiet betonu, lai iegūtu līdzenu virsmu.
No garāžas ārpuses aklā zona ir izbūvēta 0,5 m platumā ar nelielu slīpumu ūdens novadīšanai.
Citi uzlabojumi
Garāžai nav nepieciešams dekors, vienkārši apmetiet sienas ar cementa javu, uzklājiet apmetumu un notīriet.
Sienas var izolēt ar putupolistirola, stipra aukstuma gadījumā būs jāizmanto sildīšanas ierīces. Optimālā garāžas temperatūra ir 5-6 grādi.
Ventilācija garāžā ir obligāta, lai no telpas noņemtu dažādas ķīmiskas smakas un izplūdes gāzes.
Lai to izdarītu, uzstādiet vai nu iegādātās ventilācijas sistēmas, vai arī organizējiet dabisku gaisa apmaiņu caur deflektoru un barošanas režģiem.
Pārbaudes bedre ir nepieciešama garāžas sastāvdaļa. Tas veicina ērtu automašīnas apkopi un remontu.
Ieeja garāžā, kā likums, ir iekļauta projektā, ņemot vērā visa veida nianses: pārsega veidu, pajumtes stilu, augsnes iezīmes, pazemes avotu klātbūtni, vietējo ģeoloģiju. Bet galvenais ir ērtības, cietība un virsmas vienmērība.
Lai detalizētāk izpētītu visu garāžas sastāvdaļu būvniecības procesu, ieteicams noskatīties materiāla video, un jūs varat droši turpināt būvniecību!
DIY garāžas foto
