Slik fyller du klimaanlegget med egne hender

Klimaanlegg må fylles på regelmessig - dette vil sikre stabil drift av utstyret. Dette gjøres ikke bare i tilfelle av sammenbrudd i utstyret, men også umiddelbart etter installasjonen - men etter installasjon av klimakontrollsystemet blir tanking vanligvis utført av mestere.

Hovedregelen - du må fylle tanken etter at resten av freon er fjernet.

Klimaanlegg drift

Hva skal belastes med klimaanlegg og hvor mye stoff som vil kreves

I likhet med kjøleskap, er klimaanlegg ladet med freon, men freon i klimaanlegget bruker en spesiell en, designet bare for denne typen utstyr. Vanlige brukte frimerker.

Oftest brukes to typer freon for å fylle bensin på klimaanlegget:

1. R-22 er et pålitelig kjølemedium med høy kjøleeffektivitet, som skiller det mellom andre typer. Når du bruker denne typen stoff øker energiforbruket, men klimaanlegget begynner å jobbe og avkjøle rommet raskere. Erstatningen er også egnet - R407c. Denne typen kjølemedium inneholder klor.
2. R-134 a er en ny type freon som ikke skader miljøet, ikke inneholder urenheter og er også preget av høy kjøleeffektivitet. Kostnadene er imidlertid høye, så dette kuldemediet brukes sjelden. Denne typen freon brukes ofte til å fylle bensin.
3. R-410A - ozonsikker freon.

Følgende drivstoffmetoder er tilgjengelige:

1. Drivstoff etter vekt. I dette tilfellet må du veie sylinderen med freon og beregne den nødvendige mengden, som skal komme inn i systemet for normal drift av klimaanlegget. Men dette vil kreve bruk av spesielle vekter, samt støvsuging i utstyret.
2. Trykkfylling Dette krever en manometrisk manifold. I dette tilfellet må du kjenne til de tekniske funksjonene som er angitt i utstyrspasset, og freon administreres i små porsjoner for å kontrollere fyllingsprosessen til utstyret.

Det er en annen måte - tanking gjennom en temperaturforskjell, men den utføres bare av fagfolk.

Etter installasjon av utstyret lader produsenter vanligvis enheten basert på standard lengde på strømningsbanen, og mengden kuldemedium som trengs er vanligvis angitt i den tekniske dokumentasjonen til hvert klimaanlegg. Dataplaten er vanligvis plassert på saken til den eksterne enheten eller på det beskyttende kabinettet til klimaanlegget.

Den nøyaktige mengden freon er ikke nødvendig å beregne, det er nok å vite omtrentlig verdi. For eksempel er den gjennomsnittlige rutelengden fra 3 til 5 m, og ved påfylling av utstyr med en kapasitet på opptil 2 kW, vil det være nødvendig å bruke omtrent 90 gram kjølemedium. Hvis strømmen til enheten er 8-10 kW, vil omtrent 600 g freon kreves.

Viktig! Hvis strømningsbanen er lengre, bør det tilsettes 15 gram kuldemedium for hver meter av dens lengde.

Freon klimaanlegg

Ved påfylling er påkrevd

Klimaanlegg, som endte i freon, vil ikke kunne fungere effektivt. Dette er lett å legge merke til - jo mer tid det tar å avkjøle, jo mindre freon blir igjen i enheten. Årsakene til tap av funksjonalitet i det delte systemet er forurensning av filtre, komponenter eller andre elementer, samt lekkasje av kjølemedium, som mest sannsynlig lekker gjennom tilkoblingene. I dette tilfellet trenger klimaanlegget reparasjon, og så fylles det på nytt. Ellers vil kjølemediet fortsette å lekke.

Vanligvis trenger husholdnings klimaanlegg tanking 1 gang, umiddelbart etter installasjon. Videre vil de allerede trenge tanking, som kan utføres uavhengig. Først må du bestemme hvor mye freon som er i klimaanlegget for øyeblikket, siden en utilstrekkelig mengde væske ikke vil redde problemet, og overflødig kan føre til sammenbrudd i utstyret.

Klargjøring av klimaanlegget for tanking

Før du utfører arbeid, er det nødvendig å sjekke systemet og studere rekkefølgen av handlinger nøye, slik at påfylling av klimaanlegget selv, med egne hender, er enkelt og trygt. Det delte systemet bør kontrolleres for skader og årsaker til lekkasje av kjølemedium.

Les trinnvise instruksjoner og klargjør spesialutstyr og materiale for påfylling. Type freon finnes i den tekniske dokumentasjonen for klimaanlegget, vi anbefaler å bruke 410 kjølemedium, men kostnadene er høye og dette alternativet passer ikke for alle. Du kan også tydeliggjøre klassen for freon fra selgeren av klimaanlegget.

Forberedelse til tanking inkluderer:

1. Søk etter nødvendig utstyr. En vakuumpumpe med trykkmåler og en tilbakeslagsventil er nødvendig for å forhindre at olje kommer inn i freon-systemet. Vanligvis kan slikt utstyr leies, det er billigere enn å ringe håndverkere, men det er ikke nødvendig å kjøpe det.
2. Studerer fordampnings- og kondensatorrør, sjekker integriteten til freonbanen.
3. Inspiser systemet og sjekk for lekkasjer. For å gjøre dette, er det nødvendig å pumpe nitrogen inn i den gjennom en girkasse med et manometer. Nitrogen må være i gassform. Mengden nitrogen er lett å bestemme - den vil slutte å komme inn i systemet når den er full. Hold oversikt over trykkmåleren, slik at du kan forstå om trykket synker. Hvis det ikke faller, er systemet komplett, og det er ingen lekkasje, noe som betyr at for normal drift av klimaanlegget, trenger du bare å fylle bensin.
4. Etter dette utføres vakuum, for det vil det være nødvendig med en oppsamler og en vakuumpumpe. Slå på pumpen, og når nålen på trykkmåleren når minimumsverdien, slå den av og lukk gassventilen.

Viktig! Koble ikke samleren fra klimaanlegget etter evakuering!

Trinn-for-trinn-instruksjoner for påfylling av klimaanlegget selv

Følgende utstyr vil være nødvendig for arbeid:

1. Digitale skalaer.
2. Digitale termometre.
3. Et sett med nøkler med 6 ansikter.
4. Manometrisk manifold. En to- eller fire-posisjonstype kan brukes.

Trykkmåler

Det er å foretrekke å bruke en kollektortype med fire stillinger, siden når du arbeider med en toposisjon, vil det være nødvendig å koble til enheten på grunn av dannelsen av en luftplugg. Samleren med fire stillinger er helt tett, så det er ingen kontakt med luft under drift.

Fremgangsmåte:

1. Den første fasen: frigjøring av freon. Åpne låsene som er i servicebrystvortene, og løslat den gamle freon. Når all gassen kommer ut, må låsene være lukket.
2. Det andre trinnet: klargjøring av sylinderen med freon. Sylinderen må settes på balansen, sett balansen på null, og deretter raskt åpne ventilen på den og samtidig åpne væskeventilen på manifolden for å frigjøre overflødig luft fra slangen.
3. Den tredje fasen: klargjøring av klimaanlegget. Klimaanlegget er innstilt på en temperatur på 18 grader, utstyret fungerer for avkjøling. Nå er manometeret koblet til: på teknikken må du finne det største røret som forlater den eksterne enheten, skru av det og fest manometeret til dette stedet. Den andre enden av trykkmåleren er festet til sylinderen med freon.
4. Fjerde trinn: en gassventil åpnes på manifolden. Under påfylling vil systemet øke trykket, og temperaturen på termometeret vil falle. Det er nødvendig at trykket stiger til en indikator på 5-8 bar.

Freon klimaanlegg

Deretter lukkes gassventilen, og deretter lukkes ventilen på en sylinder med et kjølemedium.For å finne ut hvor mye freon som var nødvendig for å fylle bensin på klimaanlegget, bør du igjen sette flasken på skalaen.

Det siste trinnet i arbeidet er å sjekke funksjonaliteten til klimaanlegget.

Slik jobber du med freon: forholdsregler

Underlagt reglene er det ingen fare ved å samarbeide med freon. Du kan fylle på klimaanlegget hjemme ved å følge instruksjonene, og med riktig tilnærming vil prosessen være trygg.

Husk at:

1. Ved en temperatur på 400 grader spaltes kjølemediet og frigjør hydrogenklorid og fosgen.
2. Klorholdige kjølemediummerker kan forårsake irritasjon av slimhinnen og skade kroppen som helhet.
3. Hvis en stor mengde stoff kommer i lufta, kan en person bli forgiftet av gasser.
4. Hvis det kommer flytende freon på huden, vil det føre til frostskader på huden.

For å beskytte deg selv under arbeidet anbefales det:

1. Bruk tøyhansker og vernebriller - freon i øynene forårsaker øyeskade.
2. Kontroller tettheten til systemet og ventilene.
3. Ikke arbeid innendørs.

Hvis kjølemediet kommer på huden eller slimhinnen, skyll straks området med vann og behandle med vaselin. Hvis en person har tegn på kvelning eller forgiftning, er det nødvendig å ta ham til frisk luft og la ham puste oksygen i 30-40 minutter, hvoretter symptomene forsvinner.

Reparasjon og påfylling av klimaanlegg

Hvor ofte trenger jeg å fylle bensin

Hvis utstyret er i god stand, er integriteten ikke ødelagt, bør ikke lekkasje av kjølemedium oppstå. I dette tilfellet kreves det påfylling av klimaanlegget hjemme hvert 2-3 år.

Hvis designen er skadet og freon lekker, må du først reparere utstyret, tappe freon og deretter fylle tanken på klimaanlegget. Årsaken til en slik lekkasje kan være feil installasjon av enheten, skader under transport eller for tett montering av rørene til hverandre. Noen ganger pumper luftkondisjonering freon, og det lekker gjennom rør i utstyret.

Det er lett å føle lekkasje fra freon: enheten vil bli ledsaget av en ubehagelig lukt av gass, rommet vil avkjøles veldig sakte, og frost vil vises på utsiden av enheten.

Før du starter arbeidet, anbefaler vi å se tematiske videoer for å unngå feil og problemer under arbeidet:

Selvfylling av klimaanlegget med freon vil bidra til å spare mye penger - kostnadene for slikt arbeid av spesialister er ganske høye.