Zrób to sam, demontując klimatyzator ze ściany

Przeniesienia często wymagają częściowego lub całkowitego demontażu klimatyzatora. A jeśli jakaś technika nie wymaga użycia specjalnego narzędzia i pewnych umiejętności technicznych (na przykład pralki), wówczas inne urządzenia wymagają ostrożnego podejścia. I takie urządzenia obejmują klimatyzację.

Czy można zdemontować klimatyzator własnymi rękami

Wystarczy mieć pod ręką wcześniej nabyte specjalistyczne narzędzie, aby poznać pewne techniczne subtelności i nie spieszyć się. Powstaje pytanie: po co marnować czas i wysiłek, jeśli można zadzwonić do odpowiednich specjalistów, którzy wykonają niezbędne operacje w krótkim czasie? Jest to możliwe, ale istnieją dwa powody, dla których nie należy tego robić:

• Cena jest najważniejszym aspektem. Średnia polityka cenowa za demontaż nowoczesnego systemu podziału wynosi 4000 rubli. Mówimy o modelach małych mieszkań. Jeśli urządzenie ma solidne wymiary i jest instalowane głównie w biurach, cena wzrośnie do 10 000 rubli. Dość znaczący dla budżetu.
• Prawdopodobieństwo trafienia w „specjalistów” niskiej jakości. Współczesne pragnienie ludności dla własnego biznesu prowadzi do masowego pojawienia się ludzi, którzy nie są zaznajomieni z wykonywaną pracą. Również z niektórymi „mistrzami” klimatyzatorów. Dlatego zwiększa się szansa, że ​​za dużo pieniędzy procedura będzie źle wykonana.

Należy jednak od razu powiedzieć, że ręczne usunięcie podzielonego systemu może nie zawsze być skuteczne. Częstym problemem jest całkowity wyciek freonu, który jest dość drogi, a cena nowego wynosi co najmniej 1500 rubli. Dlatego podczas usuwania zrób to sam klimatyzator wszystkie czynności powinny być wykonane dokładnie.

Niezbędne narzędzie i jego ewentualna wymiana

Jeśli są pieniądze, możesz wynająć kreatora, aby usunąć i zainstalować nowoczesne systemy podziału, nie zwracając nawet uwagi na producentów tego narzędzia, z których zmienia się polityka cenowa. Ale wtedy znika znaczenie niezależnego demontażu, który jest przeprowadzany w celu zaoszczędzenia pieniędzy. Dlatego niektóre odmiany tego narzędzia najlepiej zastąpić tańszymi, a niektóre trzeba całkowicie porzucić.

Lista narzędzi potrzebnych przy demontażu:

• Rozdzielacz manometryczny. Konieczna rzecz, ponieważ pokaże ciśnienie podczas pompowania freonu do jednostki zewnętrznej. To szczególne urządzenie pomiarowe należy do kategorii narzędzi, których należy odmówić (na własne ryzyko i ryzyko), ponieważ jego minimalny koszt to 1500 rubli. Bardziej niezawodny będzie kosztował 3000-3500 rubli.

Przykład manometru dla układów dzielonych

• Zestaw sześciokątów. To położenie jest wymagane, ponieważ dyszy nie można odkręcić w inny sposób. Na szczęście cena takich kluczy nie jest wysoka - 3000-350 rubli.
• Obcinak do rur. Jest niedrogi (około 300 rubli), ale możesz dodatkowo obniżyć koszty i kupić zwykłą piłę do metalu, która będzie następnie przydatna kilka razy w gospodarstwie domowym.
• Wkrętaki płaskie i kształtowe. Teraz sprzedawany w dowolnym sklepie budowlanym lub sklepowym.
• Sprzęt bezpieczeństwa, jeśli klimatyzator znajduje się na wyższych piętrach. Tutaj nie warto oszczędzać i nie płacić za towary, których koszt jest mniejszy niż 1000-1500 rubli.

Jeszcze jednym warunkiem jest obecność asystenta, a najlepiej dwóch. Zarówno jednostki zewnętrzne, jak i wewnętrzne mają solidną masę, więc trudno będzie sobie z nimi poradzić, możesz przypadkowo uszkodzić urządzenie.

Na co zwrócić uwagę podczas demontażu

Najbardziej delikatnym miejscem w klimatyzatorze jest pompa sprężarki. Pomimo niewielkich rozmiarów konstrukcja takiej pompy zawiera złożone elementy mechaniczne: wirniki z krzywkami, uszczelnione elementy systemu i komorę, w której odbywa się główna praca.

W przypadku dostania się zwykłego pyłu ściany komory mogą zostać odpowiednio uszkodzone - freon będzie poruszał się bez celu przez system, nie wykonując żadnej użytecznej pracy. Dlatego głównym hasłem przy demontażu klimatyzatora jest bezpieczeństwo próżni w systemie, co z kolei wymaga szczelności wszystkich otworów zewnętrznych.

Główne odmiany wycofania: z zachowaniem freonu i bez niego

Jak usunąć lub przeważyć klimatyzator ze ściany i nie stracić freonu? Jak wspomniano powyżej, freon jest dość drogi, a przy usuwaniu klimatyzatora własnymi rękami należy go zapisać. Ale jeśli żywotność urządzenia jest długa, a freon podlega wymianie, wówczas podczas przenoszenia nie można go uratować, ale po prostu opróżnić i zutylizować.

Jeśli zostanie podjęta decyzja o zapisaniu freonu, sekwencja usuwania klimatyzatora jest następująca:

1. Na zewnątrz układu dzielonego zainstalowane są zawory serwisowe z kołpakami ochronnymi zakrywającymi specjalne szczeliny. Aby uzyskać dostęp do szczelin, nasadki należy zdemontować, a sześciokąt zainstalować tylko w zaworze na cienkiej rurce znajdującej się na dole urządzenia.

Usuwanie specjalnych miejsc hex

1. Teraz musisz ustawić najniższą temperaturę do chłodzenia powietrza i włączyć urządzenie do maksymalnego trybu pracy. W niektórych modelach dostępna jest opcja „turbo”.
2. Po włączeniu trybu pracy rozszerzonej należy dokręcić zawór (z zainstalowanym sześciokątem). Od tego momentu system powinien działać przez co najmniej jedną minutę, podczas której cały freon wpłynie do jednostki zewnętrznej.
3. Po pompowaniu freonu do jednostki zewnętrznej przewód gazowy zostaje odcięty, a urządzenie wyłącza się. Należy pamiętać, że dalsza praca klimatyzatora w tym trybie z dwoma zaworami odcinającymi doprowadzi do uszkodzenia rozdzielonego układu.
4. Odkręć nakrętki mocujące rur miedzianych pokrytych warstwą termoizolacyjną, które również należy usunąć. Teraz rury są delikatnie wygięte i można do nich dotrzeć przez otwór w ścianie.

Do usunięcia jednostki zewnętrznej potrzebny jest asystent

Po wykonaniu wszystkich powyższych operacji można przystąpić do bezpośredniego demontażu klimatyzatora, który lepiej jest rozpocząć od usunięcia jednostki zewnętrznej.

Bardzo ważne jest, aby pamiętać, że rury należy zatkać po usunięciu. Często stosuje się do tego zwykłą taśmę klejącą, folię lub taśmę elektryczną. Bardziej niezawodnym sposobem jest zamknięcie ich za pomocą prostych szczypiec. Jeśli podejmiesz problem z całą odpowiedzialnością, wówczas końce rur powinny być bezpiecznie zamknięte za pomocą imadła stołowego, zapobiegając w ten sposób wnikaniu wilgoci i pyłu do komory parowania.

Jak poprawnie i szybko zdemontować jednostkę zewnętrzną systemu podziału

Tej procedury nie należy wykonywać, jeśli system jest zainstalowany na wyższych piętrach budynku wielokondygnacyjnego. Może zagrażać życiu.

Zdejmowanie górnej jednostki z górnych pięter

Usunięcie jednostki zewnętrznej podzielonego systemu następuje dopiero po prawidłowym wykonaniu wszystkich powyższych operacji. Demontaż należy rozpocząć od odłączenia wejściowego kabla elektrycznego, którego przewody są odpowiednie dla skrzynki zaciskowej klimatyzatora znajdującej się pod specjalną pokrywą ochronną.Aby uprościć podłączanie urządzenia do nowej lokalizacji, przewody należy oznaczyć odpowiednimi kolorami (czerwony - faza, niebieski - zero, żółto-zielony - masa).

Pozostaje tylko odkręcić nakrętki mocujące klimatyzator do wsporników. Nie ma problemu, ale potrzebny jest asystent do obsługi jednostki zewnętrznej podczas całego procesu. Po odkręceniu nakrętek można ostrożnie wyjąć urządzenie i przygotować się do transportu.

Nie zapomnij o wspornikach, do których przymocowany jest klimatyzator. Zazwyczaj są one montowane za pomocą kołków do zewnętrznej części ściany, a demontaż zajmuje trochę czasu.

Należy pamiętać, że producenci podzielonych systemów kategorycznie zabraniają transportu urządzeń, na które pobierany jest freon. Dlaczego Odpowiedź jest prosta: po wykonaniu wszystkich powyższych kroków w systemie generowane jest nadmierne ciśnienie, a obudowa klimatyzatora nie jest zaprojektowana do najmniejszego uderzenia mechanicznego. Dlatego bez niezbędnych warunków (owijanie bloku uszczelniaczem lub specjalną folią) korpus bloku może po prostu przebić się. Można to zrozumieć przez charakterystyczny syk.

Wymontowywanie jednostki wewnętrznej

Po zdemontowaniu jednostki zewnętrznej należy zdemontować jednostkę klimatyzacji wewnętrznej (znajdującej się w pomieszczeniu). Jest z tym mniej problemów, ponieważ nie trzeba pracować nawet na małej wysokości, ale występuje pewien rozkaz demontażu i dodatkowe sztuczki.

Nie relaksuj się i myśl, że wystarczy odkręcić kilka nakrętek, wyjąć jednostkę wewnętrzną i wysłać w nowe miejsce. Główną sztuczką jest pragnienie producentów klimatyzacji, aby usunięcie urządzenia dla mistrzów było jak najbardziej niedostępne. Dlatego na każdej jednostce wewnętrznej znajduje się system zatrzaskowy, za pomocą którego jest ona przymocowana do ściany. Możesz pracować z takimi mocowaniami tylko za pomocą specjalnego narzędzia, ale nie ma beznadziejnych sytuacji i całkiem możliwe jest wybranie czegoś prostszego.

Dwa śrubokręty pomogą szybko poradzić sobie z zatrzaskami

Jeszcze jedna wskazówka: przy usuwaniu bloku najlepiej mieć nie jednego asystenta, ale dwóch. Wynika to z faktu, że jednostka wewnętrzna jest dość nieporęczna i ciężka, a jedna osoba może po prostu nie poradzić sobie.

Dwie najczęstsze opcje usuwania jednostki wewnętrznej:

• Najprostsza konstrukcja jest czasem najbardziej złożona, dlatego producenci systemów dzielonych starają się ukryć zatrzaski pod pokrywą parownika. Śruby mocujące są umieszczone do wewnątrz, więc aby je odkręcić, potrzebujesz specjalnego krótkiego wiertła w kształcie śrubokręta z główką zapadkową.
• Oprócz zamocowania pokrywy parownika same zatrzaski próbują wykonać wewnętrzne. W przypadku braku specjalnego narzędzia można użyć dwóch płaskich wkrętaków i włożyć je między wspornik a ścianę. Teraz wystarczy trochę popchnąć (nie warto zbytnio gorliwie, są one usuwane bez wysiłku), a asystent może bezpiecznie usunąć jednostkę wewnętrzną.

Wyjmowanie jednostki wewnętrznej za pomocą asystenta

Istnieje jedna okoliczność, która może znacznie zakłócać pracę - jest to obecność dużej liczby rurek odparowujących i zwykle znajdują się one w pobliżu wsporników montażowych. Dlatego podczas pracy ze wspornikami należy zachować jak największą ostrożność, aby ich nie uszkodzić.

Jak przeważyć klimatyzację

Często zdarzają się sytuacje, w których przekazanie klimatyzatora jest ważniejsze niż jego całkowity demontaż. Jednocześnie jeden z bloków pozostawia się na swoim miejscu, a dla drugiego rury są po prostu przedłużane. Proces usuwania zarówno jednostek wewnętrznych, jak i zewnętrznych nie różni się od tych opisanych powyżej, jedyną różnicą jest potrzeba budowania rur miedzianych lub zwykłych.

Podczas demontażu jednego z bloków należy również monitorować bezpieczeństwo freonu, a przed wykonaniem wszystkich operacji pompować go do jednostki zewnętrznej. Konieczne jest przeważenie podzielonego systemu po oddokowaniu go tak dokładnie, jak to możliwe, bez uszkodzenia obudowy klimatyzatora.Aby uzyskać większe oszczędności, nie możesz samodzielnie lutować rur, ale powierz tę sprawę specjalistom. Wzorce usług podzielonego systemu mają odpowiednią kolumnę w cenniku, która jest nazywana przedłużeniem ścieżki międzyblokowej.

Kilka przydatnych wskazówek

Po przygotowaniu niezbędnego narzędzia, przeczytaniu instrukcji i obejrzeniu odpowiednich filmów w Internecie, powinieneś również nauczyć się kilku ważnych subtelności:

• Podobnie jak w przypadku całkowitego demontażu podzielonego systemu i częściowego przeniesienia urządzenia, nie należy się zbytnio martwić o bezpieczeństwo rur miedzianych. Ich wymiana nie będzie kosztować zbyt wiele, a instalowanie nowych jest zawsze lepsze niż naprawianie starych.
• Jeśli trudno jest zrozumieć, który rurociąg jest płynny, a który gazowy, należy zwrócić uwagę na średnicę rur. Rurociąg płynny, również rura odprowadzająca, jest zawsze cieńszy niż rura doprowadzająca gaz.

Przykłady słuchawek w klimatyzatorze

• Podczas transportu system powinien być otoczony dowolną uszczelką, ponieważ każde uderzenie w ciało może doprowadzić do utraty freonu lub awarii urządzenia.

Najważniejszą radą jest, aby nigdy się nie spieszyć, ponieważ systemy te wymagają dokładnych i dokładnych ruchów, siła tutaj nie zawsze pomoże.