Wentylator jest ważnym elementem klimatyzatorów domowych, samochodowych i przemysłowych. Działanie tego urządzenia zapewnia chłodzenie skraplacza, wewnątrz którego na pewnym etapie cyrkulacji czynnik chłodniczy przekształca się z substancji gazowej w ciecz. Ciepło wytwarzane w tym przypadku jest siłą usuwane z pomieszczeń. W przypadku awarii wentylatora skraplacz może się przegrzać, co spowoduje awarię całego systemu.
Podzielone urządzenie systemowe
Jak powinien działać wentylator domowego klimatyzatora?
W uproszczonej formie konstrukcja wentylatora jest wirnikiem zamontowanym na wale silnika elektrycznego, który wprawia go w ruch obrotowy. W zależności od miejsca instalacji i wykonywanej funkcji kształt ostrzy i cechy pracy mogą się różnić. Biorąc pod uwagę, że zdecydowana większość domowych klimatyzatorów do budynków mieszkalnych jest systemem dzielonym, składającym się z jednostki wewnętrznej i zewnętrznej, jej schemat działania przewiduje wentylator w każdej z jednostek.
Urządzenie i funkcje wentylatora wewnętrznego
Zasada działania wszystkich systemów klimatyzacyjnych opiera się na fizycznych właściwościach cieczy do gromadzenia ciepła podczas parowania i wydzielania ciepła podczas kondensacji. W układach dzielonych czynnik chłodniczy jest stosowany jako czynnik chłodzący - freon, który wrze i odparowuje w temperaturze pokojowej. Jednostka wewnętrzna zawiera specjalne urządzenie - parownik. Przechodząc przez nie, ciepłe powietrze z pomieszczenia ochładza się i wraca w postaci zimnego powietrza. Kolejnym ważnym elementem jednostki wewnętrznej klimatyzatora jest wentylator, który zapewnia wymuszony obieg przez wymiennik ciepła.
Wentylator wewnętrzny
Wentylator ukośny jednostki wewnętrznej ma kształt wydrążonego cylindra, na którego ścianach znajdują się elementy wirnika. Parownik owija się wokół niego, zapewniając wlot ciepłego powietrza z przedniej i górnej strony urządzenia. Schłodzone powietrze przechodzące przez wentylator i nawiewnik jest doprowadzane z powrotem do pomieszczenia. Elementy sterujące wewnątrz urządzenia umożliwiają włączanie i wyłączanie silnika elektrycznego, a także zmianę prędkości jego obrotów. Wentylatory ukośne są dość niezawodnymi urządzeniami o kompaktowych wymiarach i niskim poziomie hałasu, ale ich główną wadą jest niemożność pokonywania znacznych przeszkód w przepływie powietrza, na przykład, gdy filtr jest zatkany.
Urządzenie i funkcje wentylatora zewnętrznego
Jeśli jednostka wewnętrzna służy do odparowania czynnika chłodniczego, wówczas proces zewnętrzny odbywa się w jednostce zewnętrznej - freon kondensuje się, a ciepło wytworzone w tym procesie jest odprowadzane do atmosfery. W tym celu klimatyzator jest wyposażony w specjalne urządzenie - sprężarkę, która wytwarza wysokie ciśnienie niezbędne do szybkiego przejścia gazu w stan ciekły. Proces kondensacji odbywa się w wymienniku ciepła w postaci grzejnika i towarzyszy mu wytwarzanie ciepła. Wentylator jednostki zewnętrznej ma standardowy kształt z dużymi łopatkami, dzięki czemu można szybko odprowadzać ciepło na zewnątrz i chronić wszystkie elementy jednostki, w tym sprężarkę, przed przegrzaniem.
Wentylator zewnętrzny
Zasada działania wentylatora klimatyzatora
Rozwój technologii doprowadził do pojawienia się urządzeń klimatyzacyjnych, które zapewniają komfortową temperaturę w pomieszczeniu, a nawet w kabinie pasażerskiej. Klimatyzator samochodowy może chłodzić lub podgrzewać strumienie powietrza i ma szereg innych przydatnych funkcji:
- Utrzymuje ustawioną temperaturę powietrza w ograniczonej przestrzeni samochodu;
- Chroni wnętrze kabiny przed brudem i kurzem z zewnątrz;
- Zapobiega tworzeniu się skroplin na szkle podczas deszczu.
Obwód automatycznej klimatyzacji
Zasada działania klimatyzatora samochodowego jest podobna do klimatyzatora domowego, ale różni się bardziej zwartymi wymiarami. Sprężarka wysokociśnieniowa kompresuje freon i kieruje go do skraplacza, gdzie spada jego temperatura. Odwrotną funkcję pełni parownik, w którym freon ze stanu ciekłego przechodzi w stan gazowy. W klimatyzatorze zastosowano tylko jeden wentylator, który chłodzi parownik silnym strumieniem powietrza w tym samym czasie co skraplacz. Jest napędzany pracą silnika, a jego prędkość można ustawić ręcznie lub automatycznie za pomocą czujników. Dzięki temu w samochodzie nie będzie gorąco, nawet jeśli samochód stoi.
Możliwe przyczyny nieprawidłowego działania wentylatora
W przypadku wykrycia nawet najmniejszych awarii wentylatora należy podjąć natychmiastowe działania w celu wykrycia i wyeliminowania awarii. Jeśli urządzenie nie wykonuje przypisanych mu funkcji, może to doprowadzić do przegrzania poszczególnych części i zespołów, co może spowodować poważniejsze uszkodzenie systemu. W niektórych przypadkach diagnostyka nie może być przeprowadzona bez specjalnej wiedzy i narzędzi, ale często możliwe jest samodzielne wykrycie usterki bez pomocy specjalisty. Najczęściej awaria wentylatora jest spowodowana jednym z kilku powodów:
- Brak napięcia na stykach silnika elektrycznego. Ten problem jest wykrywany w przypadku uszkodzenia okablowania lub awarii poszczególnych części obwodu elektrycznego.
- Śruba mocująca turbiny została poluzowana lub poluzowana, za pomocą której jest zamontowana na wale silnika.
- Zużyte lub uszkodzone łożyska. Ten problem może wystąpić, jeśli klimatyzator nie jest prawidłowo transportowany lub po wielu latach użytkowania.
- Wadliwy silnik elektryczny. Jest to zwykle spowodowane przez przebicie izolacji lub naruszenie integralności uzwojenia silnika, które po prostu nie włącza się po przyłożeniu napięcia.
- Blokada ostrza Ten problem jest typowy dla jednostki zewnętrznej, do której gałęzie lub zanieczyszczenia mogą dostać się z ulicy, zapobiegając wirowaniu łopatek wentylatora.
- Zamrożenie ostrzy. Jeśli klimatyzator nie jest wyposażony w tryb „zimowy”, to przy próbie włączenia go przy ujemnej temperaturze powietrza łopatki wentylatora jednostki zewnętrznej mogą zostać zablokowane przez zamarznięty lód. Dlatego surowo zabrania się używania klimatyzacji w zimie do ogrzewania pomieszczenia.
Zamrażająca jednostka zewnętrzna
