Zalecane lektury:

Przegląd technologii klimatu

Ocena płynu hamulcowego

Dziś w sklepach dla kierowców prezentowany jest ogromny wybór rozwiązań technicznych do zastosowania w układzie hamulcowym pojazdów. Jaki płyn hamulcowy jest jeszcze lepszy? Zainstalowanie najlepszych samochodowych klocków hamulcowych w samochodzie bez korzystania z wysokiej jakości rozwiązania może zminimalizować wszystkie przedsięwzięcia kierowców w tym zakresie. Ten temat jest istotny i wymaga szczegółowych badań.

Wypełniacz układu hamulcowego jest płynnym roztworem składającym się z 95% bazy i 5% barwników, dodatków, dodatków. Służy jako pośrednik w przenoszeniu wysiłku fizycznego kierowcy z głównego cylindra na mechanizmy robocze na kołach maszyny. Departament Transportu Stanów Zjednoczonych Ameryki opracował przepis techniczny dotyczący klasyfikacji płynów. Skrót od DOT. Według rodzaju bazy dzieli się na silikon, minerały i glikol. Poniżej rozważamy płyny hamulcowe DOT 4 i dowiadujemy się, który jest lepszy?

Płyn hamulcowy z oznaczeniem DOT 4 to wysokiej jakości rozwiązanie techniczne. Jego podstawą jest glikol. Zakres jest szeroki - hydrauliczne układy hamulcowe i sprzęgła samochodów różnych klas (samochody, ciężarówki, pojazdy specjalne). Jeśli hamulce działają z płynem DOT 4, możesz być pewien ich pełnej i bezpiecznej pracy.

KategoriaTytułCena, rub.Krótki opis
Najlepsze marki zagranicznePŁYN HAMULCOWY MOBILNY UNIWERSALNY DOT 4500Charakteryzuje się zachowaniem lepkości w szerokim zakresie temperatur.
LIQUI MOLY SL6 DOT 4700W niskich temperaturach lepkość wzrasta. Nie pozwala to na użycie kompozycji na Dalekiej Północy.
CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP590Podczas interakcji z częściami układu kompozycja nie ma na nie destrukcyjnego wpływu.
Najlepsze marki producentów samochodówPŁYN HAMULCOWY TOYOTA DOT 4630Badania laboratoryjne wykazały, że lepkość tej kompozycji jest bliska ideału w pełnym zakresie temperatur.
FORD SUPER DOT-4400Części wykonane z gumy i metalu nie są szczególnie podatne na negatywne skutki tego rozwiązania.
Płyn hamulcowy NISSAN DOT 4730Wskaźniki fizyko-chemiczne są znacznie wyższe niż przeciętne.
Najlepsze marki krajoweSINTEC SUPER DOT 4100Zadowalające wartości lepkości są utrzymywane podczas silnych mrozów i wysokich temperatur.
Rosdot 4269Początkowe parametry lepkości pozostają niezmienione w różnych warunkach temperaturowych.
LUKOIL DOT 4190Proces wrzenia rozpoczyna się przy 240 stopniach. Liczba ta zmniejsza się do 170 stopni po przebiegu 60 tysięcy kilometrów.
Alaska DOT-4150Przyzwoita lepkość umożliwia stosowanie na terytoriach o różnych strefach klimatycznych.

Kluczowe cechy

Głównymi wskaźnikami charakteryzującymi właściwości fizykochemiczne roztworu płynu hamulcowego są:

  • Lepkość
  • Temperatura wrzenia
  • Higroskopijność.
  • Właściwości antykorozyjne.

Lepkość

Jeden z głównych parametrów. Jego wartości powinny być stałe w różnych temperaturach roboczych. Jeśli lepkość wzrośnie w ujemnych temperaturach, ta okoliczność może prowadzić do nieprawidłowego działania w obwodzie hamulcowym samochodu. Z kolei zbyt niski wskaźnik lepkości (płynność) może prowadzić do wycieków w układzie. Ważne jest, aby ten parametr nie zmienił się w różnych warunkach temperaturowych.

Temperatura wrzenia

Klocki maszyny podczas hamowania stają się bardzo gorące.Następnie energia cieplna jest przenoszona przez cylindry do ciekłego roztworu. Czasami przy intensywnym hamowaniu kompozycja może się zagotować. Podczas gotowania powstają pęcherzyki powietrza. Po wejściu do obwodu mogą tworzyć tak zwaną wtyczkę powietrza. W rezultacie pedał hamulca może ulec awarii po naciśnięciu, a niewystarczająca siła doprowadzi do niekorzystnych skutków. Odpowiednio, im wyższa temperatura wrzenia, tym mniej prawdopodobne jest tworzenie się pęcherzyków powietrza, które niekorzystnie wpływają na działanie hamulców w samochodzie.

Higroskopijność lub wchłanianie wilgoci

Również bardzo istotny parametr. Jak wspomniano powyżej, podczas hamowania generowane jest ciepło. Ta energia cieplna ogrzewa rozwiązanie. A następnie po ochłodzeniu tworzy się kondensat w postaci wody. Krople wody wpadające do cieczy mogą również zakłócać efektywne działanie hamulców samochodu. Po pierwsze, w niskich temperaturach rozwiązanie techniczne może przejść do następnego stanu agregacji i zamrożenia. Po drugie, woda negatywnie wpływa na części metalowe, zmniejszając ich odporność na korozję. W przypadku technicznych hamulców najniższe wartości tego parametru są najbardziej akceptowalne.

Właściwości antykorozyjne

Jest to niska zdolność kompozycji do załadowania do obwodu hamulcowego maszyny do wywierania negatywnego działania korozyjnego na metalowe i gumowe części układu. Jest to ważne, ponieważ utlenianie metali i utrata elastyczności części gumowych może prowadzić do wycieków.

Żywotność wynosi około 60-70 tysięcy kilometrów lub wymiana musi być dokonana 1 raz na 2 lata. Wraz ze wzrostem żywotności wszystkie opisane wyżej właściwości fizykochemiczne zaczynają stopniowo zanikać. Nawet niepełna utrata wydajności może prowadzić do bardzo negatywnych konsekwencji.

Najlepsze marki zagraniczne

  • PŁYN HAMULCOWY MOBILNY UNIWERSALNY DOT 4

Płyn o najlepszej wydajności

Charakteryzuje się zachowaniem lepkości w szerokim zakresie temperatur. Temperatura wrzenia wynosi 265 stopni Celsjusza. Obecność wilgoci praktycznie nie wpływa na cechy jakościowe. Niezawodnie oszczędza metalowe i gumowe elementy systemu zatrzymywania samochodu.

Cena: od 500 rub.

  • LIQUI MOLY SL6 DOT 4

W niskich temperaturach lepkość znacznie wzrasta.

W niskich temperaturach lepkość wzrasta. Nie pozwala to na użycie kompozycji na Dalekiej Północy. Wrzenie następuje w temperaturze 230 stopni. Zdolność do absorpcji wilgoci na średnim poziomie, co klasyfikuje ją ze zwiększoną absorpcją wilgotnego środowiska. Kierowcy zauważają doskonałe właściwości antykorozyjne.

Cena: od 700 rub.

  • CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP

Doskonała wydajność

Wysokie wartości lepkości. Silne mrozy lub ciepło nie wpływają na lepkość roztworu. Jest to idealny produkt dla północnych regionów naszej ojczyzny, a także dla obszarów o gorącym klimacie. Temperatura wrzenia wynosi 265 stopni. Wilgotne środowisko nie wpływa negatywnie na wydajność. Podczas interakcji z częściami układu kompozycja nie ma na nie destrukcyjnego wpływu.

Cena od 590 rub.

Najlepsze marki producentów samochodów

  • PŁYN HAMULCOWY TOYOTA DOT 4

Najlepszy płyn do samochodów Toyota

Japoński koncern Toyota produkuje doskonałe wypełniacze obwodów hamulcowych. Uderzającym przedstawicielem tego producenta jest produkt - TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. Niestety zaleca się stosowanie ich tylko na maszynach tej marki. Badania laboratoryjne wykazały, że lepkość tej kompozycji jest bliska ideału w pełnym zakresie temperatur. Proces wrzenia rozpoczyna się przy 275 stopniach. To jedna z najlepszych wartości. Higroskopijność i właściwości antykorozyjne są również na wysokim poziomie.

Cena: od 630 rub.

  • FORD SUPER DOT-4

Zalecany do stosowania na maszynach wszystkich marek

Kolejna nowoczesna kompozycja dla układu hamulcowego.Dzięki zastosowaniu nowoczesnych dodatków do produkcji udało się osiągnąć doskonałe wyniki w zakresie lepkości i właściwości antykorozyjnych. Proces wrzenia tej kompozycji technicznej rozpoczyna się w temperaturze 265 stopni. Części wykonane z gumy i metalu nie są szczególnie podatne na negatywne skutki tego rozwiązania. Jest niezła premia - można jej używać we wszystkich samochodach bez ograniczeń.

Cena: od 400 rub.

  • Płyn hamulcowy NISSAN DOT 4

Świetny płyn, ale tylko dla Nissana i Infiniti

Użytkowanie jest ograniczone do samochodów Nissan i Infiniti. Wskaźniki fizyko-chemiczne są znacznie wyższe niż przeciętne. Wartości lepkości bez ograniczeń pozwalają na stosowanie hamulca w różnych porach roku w całej Rosji. Temperatura wrzenia wynosi 272 stopnie.

Cena: od 730 rub.

Najlepsze marki krajowe

  • SINTEC SUPER DOT 4

Nie najlepsza opcja do użycia.

Rozwiązanie techniczne produkcji krajowej. Zadowalające wartości lepkości są utrzymywane podczas silnych mrozów i wysokich temperatur. Temperatura wrzenia wynosi 240 stopni, co nie jest złe dla hamulców segmentu ceny minimalnej. Ale po 30 tysiącach kilometrów wrzenie następuje w temperaturze 150 stopni, co wskazuje na niską higroskopijność. Skład chemiczny tego rozwiązania nie pozwala na neutralną interakcję z metalowymi i gumowymi częściami systemu. Wkrótce dochodzi do korozji i deformacji gumy.

Cena: od 100 rub.

  • Rosdot 4

Po 1 roku wymaga wymiany

Początkowe parametry lepkości pozostają niezmienione w różnych warunkach temperaturowych. Ekstremalne punkty również nie wpływają na lepkość. Hamulec wrze w temperaturze 255 stopni. Po roku eksploatacji temperatura wrzenia spada do 160 stopni. Odpowiednio, zadowalające wskaźniki higroskopijności nie są konieczne. Neutralna interakcja chemiczna ze szczegółami systemu i niski koszt mogą obejmować inne wady.

Cena: od 269 rub.

  • LUKOIL DOT 4

Dobra opcja dla pieniędzy

Badania laboratoryjne wykazały, że ten skład ma niskie wartości lepkości, co może prowadzić do niestabilnej pracy hamulców w ekstremalnych temperaturach. Proces wrzenia rozpoczyna się przy 240 stopniach. Liczba ta zmniejsza się do 170 stopni po przebiegu 60 tysięcy kilometrów. To dobry wskaźnik higroskopijności. Właściwości odporne na korozję są pozytywną stroną tego produktu. Przy ciągłym użytkowaniu obwód samochodu pozostanie bez znaczących zmian właściwości fizycznych.

Cena: od 190 rub.

  • Alaska DOT-4

Średnia wydajność

Przyzwoita lepkość umożliwia stosowanie na terytoriach o różnych strefach klimatycznych. Temperatura wrzenia wynosi 230 stopni Celsjusza. Po upływie 2 lat roztwór będzie wymagał wymiany ze względu na znaczną utratę higroskopijności i temperatury wrzenia. Nie musisz się martwić o stan samego systemu. Skład chemiczny zapewnia neutralną interakcję z elementami hamulców maszyny.

Cena: od 150 rub.

Zalecenia przy wyborze płynu hamulcowego

Wybierając najważniejsze, należy zwrócić uwagę na 4 cechy opisane powyżej. Wskazują, ile każdy płyn nadaje się do użycia w różnych warunkach.

Spośród rozwiązań hamulcowych zagranicznych producentów, kierowcy preferują CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP i MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Wysoki próg wrzenia, zachowanie doskonałych wskaźników lepkości w różnych warunkach temperaturowych, niska higroskopijność, neutralne oddziaływanie chemiczne z częściami metalowymi i gumowymi są pozytywne strona zastosowania tych związków. Negatywną stroną jest raczej wysoka cena tego produktu. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 jest nieco gorszy od swoich zagranicznych kolegów pod względem higroskopijności i temperatury wrzenia. Cena jest porównywalna z CASTROL i MOBIL.

Koszt oryginalnego płynu hamulcowego jest wysoki. Toyota i Nissan zalecają stosowanie go odpowiednio w samochodach lub w samochodach Lexus i Infiniti. Przeciwnie, produkty Forda mogą być stosowane w samochodach innych marek. Ich parametry fizykochemiczne są bliskie ideału, co umożliwia ich używanie przez długi czas bez obaw.

Charakterystyka ciekłych kompozycji stosowanych w samochodach i produkowanych w naszym kraju nie różni się wyróżniającymi się wskaźnikami. Ale producent LUKOIL DOT 4 więcej spełnia maksymalne wymagania. Higroskopijność produktów nie jest niższa niż w przypadku zagranicznych producentów. Lepkość i punkty wrzenia są bliższe oryginalnym płynom hamulcowym. Kierowcy zauważają wysokie właściwości antykorozyjne. Cena jest dość rozsądna i niewiele wyższa niż cena innych krajowych producentów.

Który produkt z powyższych przykładów jest najlepszym płynem hamulcowym do motoryzacji? Każdy właściciel samochodu udzieli odpowiedzi na podstawie osobistych doświadczeń.


Lodówka nie włącza się po rozmrożeniu, kompresor nie włącza się i inne problemy oraz sposoby ich rozwiązania

Jakie przybory są odpowiednie do płytek szklano-ceramicznych i których opcji jest surowo zabronione

Jak znaleźć telefon, jak znaleźć zgubiony, skradziony, wyłączony smartfon na Androidzie

System ociekania lodówki - co to jest i jak z niego korzystać, zalety i wady systemu