Hoje, nas lojas para motoristas, é apresentada uma enorme seleção de soluções técnicas para uso no sistema de freio de veículos. Que fluido de freio ainda é melhor? A instalação das melhores pastilhas de freio de automóvel em um carro sem o uso de uma solução de alta qualidade pode minimizar todas as atividades do motorista nesse assunto. Este tópico é relevante e requer estudo detalhado.
O sistema de enchimento do freio é uma solução líquida composta por 95% de base e 5% de corantes, aditivos e aditivos. É utilizado como intermediário na transferência do esforço físico do motorista do cilindro principal para os mecanismos de trabalho nas rodas da máquina. Um regulamento técnico de classificação de fluidos foi desenvolvido pelo Departamento de Transporte dos Estados Unidos da América. Abreviação de DOT. Pelo tipo de base, é dividido em silicone, mineral e glicol. Abaixo, consideramos os fluidos de freio DOT 4 e descobrimos qual é o melhor?
O fluido de freio com a marcação DOT 4 é uma solução técnica de alta qualidade. Sua base é glicol. O escopo é amplo - sistemas hidráulicos de freio e embreagem de carros de diferentes classes (carros, caminhões, veículos especiais). Se os freios operam com o fluido DOT 4, você pode ter certeza de que eles estão funcionando com segurança e segurança.
| Categoria | Título | Preço, esfregue. | Breve descrição |
|---|---|---|---|
| As melhores marcas estrangeiras | PONTO UNIVERSAL DE FLUIDO DE FREIO MOBIL 4 | 500 | É caracterizada pela preservação da viscosidade em uma ampla faixa de temperatura. |
| LIQUI MOLY SL6 PONTO 4 | 700 | A baixas temperaturas, a viscosidade aumenta. Isso não permite o uso da composição no extremo norte. | |
| CASTROL REACT DOT 4 TEMP BAIXA | 590 | Ao interagir com as partes do sistema, a composição não tem um efeito destrutivo sobre elas. | |
| As melhores marcas de fabricantes de automóveis | TOYOTA DOT 4 FLUIDO DO FREIO | 630 | Estudos de laboratório estabeleceram que a viscosidade dessa composição é próxima do ideal em uma faixa completa de temperaturas. |
| FORD SUPER DOT-4 | 400 | Peças de borracha e metal não são significativamente suscetíveis aos efeitos negativos desta solução. | |
| NISSAN Líquido de travões DOT 4 | 730 | Os indicadores físico-químicos são muito mais altos que a média. | |
| As melhores marcas nacionais | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Valores de viscosidade satisfatórios são mantidos durante fortes geadas e altas temperaturas. |
| Rosdot 4 | 269 | Os parâmetros de viscosidade inicial permanecem inalterados em várias condições de temperatura. | |
| LUKOIL DOT 4 | 190 | O processo de ebulição começa em 240 graus. Este número é reduzido para 170 graus após uma corrida de 60 mil quilômetros. | |
| Alaska DOT-4 | 150 | A viscosidade decente torna possível o uso em territórios com diferentes zonas climáticas. |
Principais Funcionalidades
Os principais indicadores que caracterizam as propriedades físico-químicas da solução de fluido de freio são:
- Viscosidade
- Ponto de ebulição.
- Higroscopicidade.
- Propriedades anticorrosão.
Viscosidade
Um dos principais parâmetros. Seus valores devem ser constantes em diferentes temperaturas de operação. Se a viscosidade aumentar em temperaturas negativas, esta circunstância pode levar ao mau funcionamento do circuito de freio do carro. Um índice de viscosidade muito baixo (fluidez), por sua vez, pode levar a vazamentos no sistema. É importante que este parâmetro permaneça inalterado sob diferentes condições de temperatura.
Ponto de ebulição
As pastilhas da máquina, durante a frenagem, ficam muito quentes.Então, a energia térmica é transmitida através dos cilindros para a solução líquida. Às vezes, com a frenagem intensiva, a composição pode ferver. Durante o processo de ebulição, formam-se bolhas de ar. Uma vez no circuito, eles podem formar um chamado plugue de ar. Como resultado, o pedal do freio pode falhar quando pressionado, e força insuficiente levará a efeitos adversos. Por conseguinte, quanto maior o ponto de ebulição, menor a probabilidade de formação de bolhas de ar que afetem adversamente a operação dos freios no carro.
Higroscopicidade ou absorção de umidade
Também é um parâmetro muito significativo. Como mencionado acima, o calor é gerado durante a frenagem. Essa energia térmica aquece a solução. E então, após o resfriamento, o condensado se forma na forma de água. Gotas de água que caem no líquido também podem interferir no funcionamento eficaz dos freios do carro. Em primeiro lugar, a baixas temperaturas, a solução técnica pode entrar no próximo estado de agregação e congelamento. Em segundo lugar, a água afeta negativamente as peças metálicas, reduzindo sua resistência à corrosão. Para soluções técnicas de freio, os valores mais baixos para este parâmetro são mais aceitáveis.
Propriedades anticorrosão
Essa é a baixa capacidade da composição de ser carregada no circuito de freio da máquina para ter um efeito corrosivo negativo nas partes de metal e borracha do sistema. Isso é importante porque a oxidação de metais e a perda de elasticidade das peças de borracha podem levar a vazamentos.
A vida útil é de aproximadamente 60 a 70 mil quilômetros ou a substituição deve ser feita 1 vez em 2 anos. Com o aumento da vida útil, todas as propriedades físico-químicas descritas acima começam a se perder gradualmente. Mesmo a perda incompleta de desempenho pode levar a consequências muito negativas.
As melhores marcas estrangeiras
Fluido de melhor desempenho
É caracterizada pela preservação da viscosidade em uma ampla faixa de temperatura. O ponto de ebulição é 265 graus Celsius. A presença de umidade praticamente não afeta as características de qualidade. Economiza de forma confiável peças de metal e borracha de um sistema de parada de carro.
Preço: a partir de 500 esfregar.
A baixas temperaturas, a viscosidade aumenta bastante.
A baixas temperaturas, a viscosidade aumenta. Isso não permite o uso da composição no extremo norte. A ebulição ocorre a uma temperatura de 230 graus. A capacidade de absorver a umidade em um nível médio, que a classifica com maior absorção de um ambiente úmido. Os motoristas observam excelentes propriedades anticorrosivas.
Preço: a partir de 700 esfregar.
Excelente desempenho
Altos valores de viscosidade. Geadas ou calor severos não afetam a viscosidade da solução. Este é um produto ideal tanto para as regiões do norte de nossa terra natal quanto para territórios com clima quente. O ponto de ebulição é 265 graus. Um ambiente úmido não afeta adversamente o desempenho. Ao interagir com as partes do sistema, a composição não tem um efeito destrutivo sobre elas.
Preço a partir de 590 esfregar.
As melhores marcas de fabricantes de automóveis
O melhor fluido para carros Toyota
A empresa japonesa Toyota produz excelentes enchimentos de circuito de freio. Um representante marcante deste fabricante é o produto - TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. Infelizmente, é recomendável usá-los apenas em máquinas desta marca. Estudos de laboratório estabeleceram que a viscosidade dessa composição é próxima do ideal em uma faixa completa de temperaturas. O processo de ebulição começa em 275 graus. Este é um dos melhores valores. As propriedades de higroscopicidade e anticorrosão também estão em alto nível.
Preço: de 630 esfregar.
Recomendado para uso em todas as marcas de máquinas
Outra composição moderna para o sistema de freio.Graças ao uso de modernos aditivos na produção, foi possível obter excelentes resultados nas propriedades de viscosidade e anticorrosão. O processo de ebulição desta composição técnica começa a uma temperatura de 265 graus. Peças de borracha e metal não são significativamente suscetíveis aos efeitos negativos desta solução. Há um bônus interessante - ele pode ser usado em todas as marcas de carros sem restrições.
Preço: a partir de 400 esfregar.
Ótimo fluido, mas apenas para Nissan e Infiniti
O uso é limitado aos carros Nissan e Infiniti. Os indicadores físico-químicos são muito mais altos que a média. Os valores de viscosidade sem restrições permitem o uso do freio em diferentes épocas do ano em toda a Rússia. O ponto de ebulição é 272 graus.
Preço: a partir de 730 esfregar.
As melhores marcas nacionais
Não é a melhor opção para usar.
Solução técnica de produção doméstica. Valores de viscosidade satisfatórios são mantidos durante fortes geadas e altas temperaturas. O ponto de ebulição é de 240 graus, o que não é ruim para os freios do segmento de preço mínimo. Porém, após 30 mil quilômetros, a ebulição ocorre a 150 graus, o que indica uma baixa higroscopicidade. A composição química desta solução não permite interação neutra com as partes de metal e borracha do sistema. Logo, há corrosão e deformação da borracha.
Preço: a partir de 100 esfregar.
Após 1 ano, requer substituição
Os parâmetros de viscosidade inicial permanecem inalterados em várias condições de temperatura. Pontos extremos também não afetam a viscosidade. Este freio ferve a uma temperatura de 255 graus. Após um ano de operação, o ponto de ebulição cai para 160 graus. Consequentemente, índices satisfatórios de higroscopicidade não são necessários. A interação química neutra com os detalhes do sistema e o baixo custo podem cobrir outras desvantagens.
Preço: a partir de 269 rub.
Uma boa opção para o dinheiro
Estudos de laboratório mostram que esta composição possui baixos valores de viscosidade, o que pode levar à operação instável dos freios a valores extremos de temperatura. O processo de ebulição começa em 240 graus. Este número é reduzido para 170 graus após uma corrida de 60 mil quilômetros. Este é um bom indicador de higroscopicidade. As propriedades resistentes à corrosão são o lado positivo deste produto. Com o uso constante, o circuito do carro permanecerá sem alterações significativas nas características físicas.
Preço: a partir de 190 rub.
Desempenho médio
A viscosidade decente torna possível o uso em territórios com diferentes zonas climáticas. O ponto de ebulição é de 230 graus Celsius. Após um período de 2 anos, a solução precisará ser substituída devido a uma perda significativa de higroscopicidade e ponto de ebulição. Você não pode se preocupar com o estado do próprio sistema. A composição química fornece uma interação neutra com os elementos dos freios da máquina.
Preço: a partir de 150 esfregar.
Recomendações ao escolher um fluido de freio
Ao escolher um valor primordial, preste atenção nas 4 características descritas acima. Eles indicam quanto cada líquido é adequado para uso em várias condições.
Entre as soluções de freio de fabricantes estrangeiros, os motoristas preferem o CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP e MOBIL BRAKE FLUID DOT UNIVERSAL 4. Alto limiar de ebulição, preservação de excelentes indicadores de viscosidade em diferentes condições de temperatura, baixa higroscopicidade, interação química neutra com peças de metal e borracha são positivas lado do uso desses compostos. O lado negativo é o preço bastante alto para este produto. O LIQUI MOLY SL6 DOT 4 é um pouco inferior aos colegas estrangeiros em termos de higroscopicidade e ponto de ebulição. O preço é comparável ao CASTROL e MOBIL.
O custo do fluido de freio original é alto. A Toyota e a Nissan recomendam usá-lo em seus carros ou nos carros Lexus e Infiniti, respectivamente. Os produtos Ford, pelo contrário, podem ser usados em outras marcas de carros. Seus parâmetros físico-químicos estão próximos do ideal, o que torna possível usá-los por um longo tempo sem medo.
As características das composições líquidas usadas em automóveis e fabricadas em nosso país não diferem nos indicadores pendentes. Mas o fabricante LUKOIL DOT 4 atende mais aos requisitos máximos. A higroscopicidade dos produtos não é inferior à dos fabricantes estrangeiros. A viscosidade e os pontos de ebulição estão mais próximos dos fluidos de freio originais. Os motoristas observam altas propriedades anticorrosivas. O preço é bastante razoável e não é muito superior ao preço de outros fabricantes nacionais.
Qual produto dos exemplos acima é o melhor fluido de freio automotivo? Cada proprietário do carro dará sua resposta, com base na experiência pessoal.
