Aby ste mohli nainštalovať kompresor do chladničky, mali by ste pochopiť zásady jeho činnosti a funkcie, ktoré vykonáva.
Úlohy motora vo všetkých chladiacich systémoch sú úplne rovnaké. Motor musí prečerpať zohriate chladivo (najčastejšie freón) a prečerpať ho do kondenzátora. Úlohou tohto komponentu je ochladiť a podľa toho skvapalniť freón, ktorý smeruje a chladí vzduchový priestor v chladničke.
Pripojený kompresor je v prevádzke
Obvod chladiaceho kompresora
Dnes je veľa chladničiek a všetky sú rôzne: líšia sa nielen vonkajšími parametrami, ale aj schémami. Budeme uvažovať o inštalácii kompresora na príklade chladničiek Atlant, avšak jeho prispôsobenie a použitie na inú jednotku nebudú žiadne problémy.
Väčšina kompresorov je piestového typu. Ich dizajn zahŕňa:
- kryt motora;
- kryt (kryt);
- motor;
- stator a rotor;
- držiaky statorov;
- kľukového hriadeľa;
- krk kľukového hriadeľa (vrátane hlavného);
- jazdec a svorka v zákulisí;
- výtlačné potrubie;
- pružina a závlačky;
- konzola;
- ložisko;
Schéma zapojenia
Princíp je pomerne jednoduchý, je široko používaný v mnohých zariadeniach obsahujúcich elektrický motor. Motor otáča kľukovým hriadeľom, ktorý je umiestnený vo vnútri krytu. Pri každej otáčke piestu je poháňaný piest; získajú sa rotačno-translačné pohyby. To spôsobuje, že plyn prechádza sacím ventilom a potom vstupuje do chladiacej komory.
Pre správnu inštaláciu motora by ste si mali dôkladne preštudovať činnosť relé.
Relé naštartuje motor a vypne ho v správnych okamihoch. Takto „šetrí“ motor pred preťažením, robí ho v šetrnejšom režime, predlžuje životnosť o desiatky a niekedy aj stokrát.
Algoritmus zostavenia chladiaceho systému
Skôr ako začnete, odporúčame vám, aby ste si podrobne preštudovali schému zapojenia kompresora.
Spúšťacie relé
Na výmenu (inštaláciu) kompresora potrebujeme tester (multimeter), kompresor a samozrejme štartovacie relé. Je dôležité si uvedomiť, že spustite kompresor bez relé je to však možné len kvôli kontrole motora na diagnostické účely. Ak chcete nainštalovať motor, aby ste získali funkčnú plnohodnotnú chladničku, mali by ste vždy pripojiť relé.
Multimeter by mal byť nastavený na kiloohmy (alebo ohmy) a potom zmerať odpor medzi vinutiami kondenzátora. Pracovné vinutie bude miestom, kde je odpor minimálny. Toto miesto by malo byť pripojené k sieti 220 V prostredníctvom relé.
Dostaneme relé, ku ktorému sú pripojené 4 vodiče: 2 idú od kondenzátora, 2 priamo od zástrčky. Relé by malo byť pripojené k motoru a zapojené do 220 V.
To vám umožní otestovať kompresor: po pripojení k sieti musí byť vzduch nasávaný do jednej trubice a z druhej musí byť vyfukovaný.
Vzor klinového kompresora chladničky
Často sa stáva, že po pripojení motor nefunguje. Dôvodom je takmer vždy klin. Aby ste tomu zabránili, spustenie služby nie je vôbec potrebné, môžete sa zakliniť.
Kompresor: vnútorný pohľad
Budete potrebovať špeciálne zariadenie, ktoré sa skladá z dvoch diód. Zariadenie musí byť pripojené na vinutie motora a musí byť na niekoľko sekúnd pod krátkodobým napätím. Potom po 30 sekundách postup zopakujte.Klínovanie nastáva v dôsledku „kývania“ motora - s frekvenciou 50 Hz sa hriadeľ pohybuje v oboch smeroch, takéto vibrácie klin úplne zastavia.
