Dnes je kompresor klimatizácie neoddeliteľnou súčasťou každého automobilu. Aby vodič zabezpečil vetranie, vodič nemusí otvárať okná vozidla. A vo vnútri domu môžete dosiahnuť maximálny komfort vďaka klimatizácii, ktorá chladí miestnosť. Podobne ako iné zariadenia, aj klimatizácia má tendenciu prasknúť. Majiteľ má problémy s opravou. Opravu môžete vykonať sami.
Podobne ako iné zariadenia, aj klimatizácia má tendenciu prasknúť, ale nie vždy je potrebné zavolať sprievodcu, aby ju opravil
Hlavnou črtou tohto zariadenia je jeho fungovanie. Doplnenie je výkon motora vychádzajúci z kľukového hriadeľa pomocou posilňovacieho volantu. Na normálne fungovanie celého zariadenia musia byť všetky prvky jednotky funkčné. Týmito komponentmi sú kompresor, ventilátor, výparník atď.
Ako skontrolovať kompresor klimatizácie?
Takto vyzerá kompresor klimatizácie
Ako skontrolovať kompresor v klimatizačnom zariadení? Najbežnejším typom kompresora sú jednofázové kompresory, ktoré majú štartovacie vinutie.
Ak chcete získať prístup ku kontaktom, rozoberte klimatizáciu. Po demontáži je dôležité získať prístup ku kompresoru. Kontakty majú najčastejšie ochranu vo forme krytu. Kryt je priskrutkovaný. Kryt nájdete pomocou vodičov vhodných pre kompresor. Po odstránení krytu môžete vidieť 3 kolíky. Tri svorky majú svorky s vodičmi.
Najskôr odstráňte vodiče a potom zmerajte odpor medzi svorkami. Meranie sa môže vykonať multimetrom. Multimeter musí byť prepnutý na funkciu, ktorá vám umožní zmerať odpor. Táto funkcia na jednotke je označená symbolom Ω. Ak táto jednotka signalizuje nekonečne veľký odpor medzi svorkami C a ostatnými, znamená to prerušenie. V zabudovanej ochrannej situácii je dôležité sa uistiť, že kompresor nie je prehriaty. Ak je ochrana externá, kompresor je chybný. V prípade, že indikátor odporu je takmer rovný 0, potom to znamená skrat a poruchu prvku.
V závislosti od sily tohto prvku klimatizácie sa hodnota odporu mení. Hodnota musí byť medzi 1 a 20 ohmami.
Každý kompresor má tepelnú ochranu, ktorá môže byť zabudovaná alebo externá.
Ak je tepelná ochrana vonkajšia, môže sa skontrolovať samostatne a vymeniť, ak je chybná. V normálnom stave by malo byť zatvorené. K otvoreniu dôjde, len keď sa dosiahne určitá teplota (100 - 120 ° C).
Spojenie: kontrola, výmena
Spojka je ďalším dôvodom, prečo klimatizácia nemusí fungovať
Kontrola elektromagnetickej spojky zahŕňa kontrolu prítomnosti maziva na rotore a prítlačnej doske. Na ložisku spojky by ste nemali pozorovať úniky maziva. Ďalej musíte použiť prístroj, ktorý určí odpor cievky. Rozsah hodnôt odporu musí byť od 3,15 do 3,45 pri teplote 20 ° C.Ak sa hodnota nezhoduje, je potrebné vymeniť starú časť za novú. Počas záverečnej fázy je potrebné zmerať vôľu medzi kladkou a diskom elektromagnetickej spojky. Ak indikátor nezodpovedá norme, elektromagnetická spojka nebude kvôli magnetickému poľu pritlačená proti kladke. Medzera by mala byť medzi 0,35 a 0,65 milimetrov.
Demontáž a výmena kompresora
Výmena a demontáž kompresora klimatizácie sa začína predbežnými postupmi
Výmena a demontáž kompresora klimatizácie sa začína predbežnými postupmi. Hneď na začiatku sa uskutoční olejová skúška na kyslosť, vykoná sa analýza jej farby a zloženia. Ak je všetko v poriadku, externú jednotku nemusíte oplachovať. Ak je opak pravdou, je to potrebné.
Ak je potrebné prepláchnutie, nie je možné ho odmietnuť, inak je strata peňazí na opravy prázdna, pretože už znečistený olej sa vráti do kompresora. V tejto situácii je najlepšie obrátiť sa na odborníkov so žiadosťou o pomoc, takže sú potrebné skúsenosti a určité znalosti.
Splachovací proces zahŕňa:
- Okruh sa rozoberá.
- Potom prepláchnite potrubie, výmenník tepla, termostatický ventil. Na postup sa používajú špeciálne navrhnuté kvapaliny, ktoré majú odlišné vlastnosti. Kvapaliny majú vynikajúce rozpustné vlastnosti pre olej, takmer nie sú agresívne voči ľuďom a teploty sú 25 ° C a vyššie. Teda pomocou špeciálne navrhnutej stanice sa tekutina vykonáva pod vysokým tlakom.
- Potom by sa z každého prvku mala odstrániť tekutina.
- Potom sa uskutoční montáž.
- Nakoniec sa evakuujú dva prvky: blok a kmeň.
Aby ste sa nestretli s možnými problémami, mali by ste tiež prepláchnuť vnútornú jednotku. Tento postup sa vykonáva vďaka anti-kyselinovému filtru, aby sa zjednodušila prevádzka. Nainštaluje sa, po čom je zariadenie v chlade.
Kompresor je nainštalovaný v jednotke, po ktorej je jednotka testovaná.
Postup výmeny kompresora vyžaduje veľa času. Vďaka výmene však môžete ušetriť peniaze tým, že sa vyhnete problémom, ktoré sa môžu v budúcnosti vyskytnúť.
Demontáž kladky
Najskôr demontujte kompresor klimatizácie.
Najskôr demontujte kompresor klimatizácie. Vykonáva sa tento postup:
- Demontujte pohon nástroja.
- Odpojte vedenie od regulačného ventilu.
- Uvoľnite matice.
- Odpojte slúchadlo. Odskrutkujte 3 skrutky z kompresora.
Potom vyberte kompresor.
Potom upnite spojku do zveráka. Odskrutkujte hlavu o sedem pomocou predlžovacieho kábla. Spojka by sa mala otáčať proti smeru hodinových ručičiek a kľúč naopak - naopak. Vyberte poistný krúžok a odskrutkujte spojku ďalej. Kryt budete môcť odstrániť.
Potom odstráňte poistný krúžok a potiahnite objímku.
Schéma zapojenia kompresora klimatizácie
Ako pripojiť klimatizáciu po oprave
Klimatizácia má rovnako ako iné chladiace zariadenia schému zapojenia. Schéma zobrazuje prvky a spojenia medzi nimi.
Táto technika klimatizácie má dve funkčné časti. Tieto časti sú:
- Chladiaci okruh.
- Elektrická časť.
Chladiaci okruh vykonáva chladenie, čo je hlavná funkcia. Ostatné prvky sú ovládané elektronickým obvodom.
Predĺženie klimatizačnej trubice
Klimatizačné trubice
Existuje niekoľko spôsobov, ako pre túto prácu. V závislosti od situácie sa používajú nasledujúce možnosti:
- Zväčšite slúchadlo. Za týmto účelom vykonajte interné vloženie kusa trubice s požadovaným priemerom do oblasti pripojenia. Potom dotiahnite zvierkou. Potom pripojte.
- Ďalšou možnosťou je viesť drenážny systém vo vnútri.
- Predĺžte trubicu a vypustite odtok na stranu. Musíte sa pripojiť k novej konzole.
Toto sú najúčinnejšie spôsoby, ktoré môžu priniesť výsledky.
Pri inštalácii klimatizácie sa používajú špeciálne navrhnuté rúrky, ktoré spájajú vonkajšiu jednotku split systému s vnútornou jednotkou. Freon nimi prechádza. V tomto prípade je priemer špeciálnych rúrok veľmi dôležitý.
Veľkosť skúmaviek ovplyvňuje:
- Nesprávna veľkosť môže mať za následok stratu tlaku v potrubí chladiva.
- Veľkosť ovplyvňuje návrat oleja pri určitej technike.
- Rýchlosť prepravy freónu je úplne závislá na priemere špeciálnych rúr.
Ak nie je veľkosť týchto prvkov zvolená správne, nebude chladiaci systém schopný úplne fungovať. Informácie o veľkostiach špeciálne navrhnutých rúrok nájdete v návode na inštaláciu jednotky. Inštalatéri môžu tento dôležitý parameter ignorovať.
To nakoniec povedie k skutočnosti, že zariadenie bude produkovať malé množstvo chladu a spotreba energie sa zvýši.
Priemer špeciálne navrhnutých rúrok sa pohybuje od 0,25 do 0,75 palca. Ak je trubica veľkého priemeru, potom má freón plynný stav. V prítomnosti rúrok s menšou hrúbkou sa freón transportuje v kvapalnom stave.
Je potrebné poznamenať, že pre rôzne modely klimatizačných zariadení existujú určité veľkosti trubíc, preto by sa mal tento faktor zohľadniť. Pred inštaláciou zariadenia si pozorne prečítajte pokyny.
Výmena ložísk
Ložisko klimatizácie sa môže časom stať nepoužiteľným
Ložisko sa môže časom stať nepoužiteľným. Dôvodov môže byť niekoľko:
- Poškodenie sa môže vyskytnúť v dôsledku dlhej prevádzky zariadenia, čo je prirodzené.
- Pás môže mať úsek.
- Nedostatok materiálov na mazanie.
Možno bude potrebné zmeniť túto časť. Tento proces je rozdelený do niekoľkých etáp:
- Najskôr vyberte kompresor. Urobte to s maximálnou starostlivosťou.
- Eliminujte freón zo systému.
- Vyberte kladku. To je možné dosiahnuť pomocou špeciálne navrhnutého sťahováka.
- Ložisko odstráňte pomocou lisu.
- Pomocou lisu vymeňte staré ložisko za nové.
- Všetko je potrebné opakovať iba v opačnom poradí.
- Skontrolujte tesnosť.
- Potom musíte vyplniť freón.
Je dôležité nezabudnúť, že absolútne akékoľvek problémy spojené s funkciou ložiska kompresora musia byť rýchlo odstránené. Vďaka tomu môžete šetriť svoje peniaze na opravy a budete sa môcť vyhnúť možným problémom.
Klimatizácia môže, ako každé zariadenie, tiež havarovať, preto je potrebná aj oprava a výmena niektorých prvkov. Ak sa necítite bezpečne, je lepšie zveriť prácu odborníkom. Môže byť lacný a drahý, ale vysoko kvalitný.
