Dnes je v obchodoch pre motoristov predstavený obrovský výber technických riešení na použitie v brzdovom systéme vozidiel. Aká brzdová kvapalina je ešte lepšia? Inštalácia najlepších brzdových doštičiek do automobilu bez použitia kvalitného riešenia môže minimalizovať všetky motoristické podniky v tejto veci. Táto téma je relevantná a vyžaduje si podrobné štúdium.
Plnivo brzdového systému je kvapalný roztok pozostávajúci z 95% bázy a 5% farbív, aditív, aditív. Používa sa ako sprostredkovateľ pri prenose fyzickej námahy vodiča z hlavného valca na pracovné mechanizmy na kolesách stroja. Ministerstvo dopravy Spojených štátov amerických vypracovalo technický predpis na klasifikáciu tekutín. Skratka pre DOT. Podľa typu bázy sa delí na silikón, minerál a glykol. Nižšie uvažujeme brzdové kvapaliny DOT 4 a zistíme, ktorá je lepšia?
Brzdová kvapalina s označením DOT 4 je vysoko kvalitné technické riešenie. Jeho báza je glykol. Rozsah pôsobnosti je rozsiahly - hydraulické brzdové a spojkové systémy automobilov rôznych tried (osobné automobily, nákladné autá, špeciálne vozidlá). Ak brzdy fungujú s kvapalinou DOT 4, môžete si byť istí, že sú úplne a bezpečne prevádzkované.
| kategórie | názov | Cena, rub. | Stručný opis |
|---|---|---|---|
| Najlepšie zahraničné značky | UNIVERZÁLNY DOT MOBILNEJ BRZDOVEJ KVAPALINY 4 | 500 | Vyznačuje sa zachovaním viskozity v širokom teplotnom rozmedzí. |
| LIQUI MOLY SL6 DOT 4 | 700 | Pri nízkych teplotách sa zvyšuje viskozita. To neumožňuje použitie kompozície na Ďalekom severe. | |
| CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP | 590 | Pri interakcii s časťami systému nemá kompozícia na ne ničivý účinok. | |
| Najlepšie značky výrobcov automobilov | KAPALINA BRZDY TOYOTA DOT 4 | 630 | Laboratórne štúdie preukázali, že viskozita tejto kompozície je pri ideálnom rozsahu teplôt takmer ideálna. |
| FORD SUPER DOT-4 | 400 | Časti vyrobené z gumy a kovu nie sú významne citlivé na negatívne účinky tohto riešenia. | |
| Brzdová kvapalina NISSAN DOT 4 | 730 | Fyzikálno-chemické ukazovatele sú omnoho vyššie ako priemer. | |
| Najlepšie domáce značky | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Uspokojivé hodnoty viskozity sa udržiavajú pri silných mrazoch a pri vysokých teplotách. |
| Rosdot 4 | 269 | Počiatočné parametre viskozity zostávajú nezmenené pri rôznych teplotných podmienkach. | |
| LUKOIL DOT 4 | 190 | Proces varenia začína pri 240 ° C. Tento údaj sa zníži na 170 stupňov po 60 000 kilometroch. | |
| Aljaška DOT-4 | 150 | Slušná viskozita umožňuje použitie na územiach s rôznymi klimatickými pásmami. |
Kľúčové vlastnosti
Hlavné ukazovatele charakterizujúce fyzikálno-chemické vlastnosti roztoku brzdovej kvapaliny sú:
- Viskozita.
- Bod varu.
- Nasiakavosť.
- Antikorózne vlastnosti.
viskozita
Jeden z hlavných parametrov. Jeho hodnoty by mali byť konštantné pri rôznych prevádzkových teplotách. Ak sa viskozita zvýši pri záporných teplotách, táto okolnosť môže viesť k poruchám v brzdovom okruhu vozidla. Príliš nízky index viskozity (tekutosť) môže zase viesť k netesnostiam v systéme. Je dôležité, aby sa tento parameter za rôznych teplotných podmienok nezmenil.
Bod varu
Podložky stroja sú pri brzdení veľmi horúce.Potom sa tepelná energia prenáša cez valce do tekutého roztoku. Niekedy pri intenzívnom brzdení sa môže zmes uvariť. Počas procesu varu sa tvoria vzduchové bubliny. Akonáhle sú v okruhu, môžu tvoriť tzv. Vzduchovú zátku. V dôsledku toho sa pri stlačení brzdový pedál môže poškodiť a nedostatočná sila povedie k nepriaznivým účinkom. Čím vyšší je bod varu, tým menej je pravdepodobné vytváranie vzduchových bublín, ktoré nepriaznivo ovplyvňujú činnosť bŕzd v aute.
Hygroskopickosť alebo absorpcia vlhkosti
Tiež veľmi významný parameter. Ako je uvedené vyššie, teplo sa vytvára pri brzdení. Táto tepelná energia vyhrieva roztok. A potom sa po ochladení vytvorí kondenzát vo forme vody. Kvapky vody padajúce do kvapaliny môžu tiež narúšať efektívnu činnosť bŕzd vozidla. Po prvé, pri nízkych teplotách môže technické riešenie prejsť do ďalšieho stavu agregácie a zmrazenia. Po druhé, voda negatívne ovplyvňuje kovové časti a znižuje ich odolnosť proti korózii. Pre technické riešenia bŕzd sú najprijateľnejšie najnižšie hodnoty pre tento parameter.
Antikorózne vlastnosti
Toto je nízka schopnosť prostriedku, ktorý má byť naložený do brzdového okruhu stroja, vyvolávať negatívny korozívny účinok na kovové a gumené časti systému. Je to dôležité, pretože oxidácia kovov a strata elasticity gumových častí môžu viesť k netesnostiam.
Životnosť je približne 60 - 70 tisíc kilometrov alebo je potrebné vykonať výmenu raz za 2 roky. So zvyšujúcou sa životnosťou sa postupne strácajú všetky vyššie opísané fyzikálno-chemické vlastnosti. Dokonca aj neúplná strata výkonu môže viesť k veľmi negatívnym dôsledkom.
Najlepšie zahraničné značky
Tekutina s najlepším výkonom
Vyznačuje sa zachovaním viskozity v širokom teplotnom rozmedzí. Teplota varu je 265 stupňov Celzia. Prítomnosť vlhkosti prakticky neovplyvňuje kvalitatívne vlastnosti. Spoľahlivo šetrí kovové časti a gumové časti systému zastavenia vozidla.
Cena: od 500 rub.
Pri nízkych teplotách sa viskozita výrazne zvyšuje.
Pri nízkych teplotách sa zvyšuje viskozita. To neumožňuje použitie kompozície na Ďalekom severe. Varí sa pri teplote 230 stupňov. Schopnosť absorbovať vlhkosť na priemernej úrovni, ktorá ju klasifikuje so zvýšenou absorpciou vlhkého prostredia. Motoristi zaznamenávajú vynikajúce antikorózne vlastnosti.
Cena: od 700 rub.
Vynikajúci výkon
Vysoké hodnoty viskozity. Silný mráz alebo teplo neovplyvňuje viskozitu roztoku. Je to ideálny produkt pre severné regióny našej vlasti, ako aj pre územia s horúcou klímou. Teplota varu je 265 stupňov. Vlhké prostredie nemá nepriaznivý vplyv na výkon. Pri interakcii s časťami systému nemá kompozícia na ne ničivý účinok.
Cena od 590 rub.
Najlepšie značky výrobcov automobilov
Najlepšia tekutina pre automobily Toyota
Japonský koncern Toyota vyrába vynikajúce plnivá brzdového okruhu. Pozoruhodným zástupcom tohto výrobcu je produkt - TOYOTA DOT 4 BRZDOVÁ KAPALINA. Bohužiaľ sa odporúča používať ich iba na strojoch tejto značky. Laboratórne štúdie preukázali, že viskozita tejto kompozície je pri ideálnom rozsahu teplôt takmer ideálna. Proces varu začína na 275 stupňov. Toto je jedna z najlepších hodnôt. Hygroskopickosť a antikorózne vlastnosti sú tiež na vysokej úrovni.
Cena: od 630 rub.
Odporúča sa na použitie na všetkých značkách strojov
Ďalšie moderné zloženie brzdového systému.Vďaka použitiu moderných prísad vo výrobe bolo možné dosiahnuť vynikajúce výsledky vo vlastnostiach viskozity a antikorózie. Proces varu tohto technického zloženia sa začína pri teplote 265 stupňov. Časti vyrobené z gumy a kovu nie sú významne citlivé na negatívne účinky tohto riešenia. Je tu pekný bonus - dá sa použiť na všetky značky automobilov bez obmedzenia.
Cena: od 400 rub.
Skvelá tekutina, ale iba pre Nissana a Infiniti
Použitie je obmedzené na vozidlá Nissan a Infiniti. Fyzikálno-chemické ukazovatele sú omnoho vyššie ako priemer. Hodnoty viskozity bez obmedzenia umožňujú použitie brzdy v rôznych ročných obdobiach v celom Rusku. Teplota varu je 272 stupňov.
Cena: od 730 rub.
Najlepšie domáce značky
Nie je najlepšia možnosť použitia.
Technické riešenie domácej výroby. Uspokojivé hodnoty viskozity sa udržiavajú pri silných mrazoch a pri vysokých teplotách. Bod varu je 240 stupňov, čo nie je zlé pre brzdy segmentu minimálnej ceny. Po 30 000 kilometroch sa však varí pri 150 stupňoch, čo naznačuje nízku hygroskopicitu. Chemické zloženie tohto roztoku neumožňuje neutrálnu interakciu s kovovými a gumovými časťami systému. Čoskoro dôjde ku korózii a deformácii gumy.
Cena: od 100 rub.
Po 1 roku sa vyžaduje výmena
Počiatočné parametre viskozity zostávajú nezmenené pri rôznych teplotných podmienkach. Extrémne body tiež neovplyvňujú viskozitu. Táto brzda vrie pri teplote 255 stupňov. Po roku prevádzky teplota varu klesne na 160 stupňov. Preto nie sú potrebné uspokojivé indexy hygroskopicity. Neutrálna chemická interakcia s podrobnosťami systému a nízke náklady môžu pokryť ďalšie nevýhody.
Cena: od 269 rub.
Dobrá voľba pre peniaze
Laboratórne štúdie ukazujú, že toto zloženie má nízke hodnoty viskozity, čo môže viesť k nestabilnej činnosti bŕzd pri extrémnych teplotných hodnotách. Proces varenia začína pri 240 ° C. Tento údaj sa zníži na 170 stupňov po 60 000 kilometroch. To je dobrý indikátor hygroskopickosti. Pozitívnou stránkou tohto produktu sú vlastnosti odolné voči korózii. Pri nepretržitom používaní zostane okruh automobilu bez významných zmien fyzikálnych charakteristík.
Cena: od 190 rub.
Priemerný výkon
Slušná viskozita umožňuje použitie na územiach s rôznymi klimatickými pásmami. Teplota varu je 230 stupňov Celzia. Po 2 rokoch bude potrebné roztok vymeniť kvôli značnej strate hygroskopickosti a bodu varu. Nemusíte sa obávať stavu samotného systému. Chemické zloženie poskytuje neutrálnu interakciu s prvkami bŕzd stroja.
Cena: od 150 rub.
Odporúčania pri výbere brzdovej kvapaliny
Pri výbere prvoradej potreby treba venovať pozornosť 4 charakteristikám, ktoré sú opísané vyššie. Označujú, koľko je každá kvapalina vhodná na použitie za rôznych podmienok.
Spomedzi brzdových riešení zahraničných výrobcov uprednostňujú motoristi CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP a MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Vysoký prah varu, zachovanie vynikajúcich indikátorov viskozity pri rôznych teplotných podmienkach, nízka hygroskopicita, neutrálna chemická interakcia s kovovými a gumovými časťami sú pozitívne na strane použitia týchto zlúčenín. Negatívom je pomerne vysoká cena tohto produktu. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 je z hľadiska hygroskopickosti a bodu varu o niečo slabší voči svojim zahraničným kolegom. Cena je porovnateľná s cenami CASTROL a MOBIL.
Náklady na pôvodnú brzdovú kvapalinu sú vysoké. Spoločnosti Toyota a Nissan odporúčajú používať ich na svojich autách alebo na vozidlách Lexus a Infiniti. Výrobky Ford sa naopak môžu použiť na iné značky automobilov. Ich fyzikálno-chemické parametre sú takmer ideálne, čo umožňuje ich dlhodobé používanie bez obáv.
Charakteristiky kvapalných kompozícií používaných v automobiloch a vyrábaných v našej krajine sa nelíšia vo vynikajúcich ukazovateľoch. Avšak výrobca LUKOIL DOT 4 viac spĺňa maximálne požiadavky. Hygroskopickosť výrobkov nie je nižšia ako u zahraničných výrobcov. Viskozita a body varu sú bližšie k bodom pôvodnej brzdovej kvapaliny. Motoristi zaznamenávajú vysoké antikorózne vlastnosti. Cena je pomerne rozumná a nie je oveľa vyššia ako cena iných domácich výrobcov.
Ktorý produkt z vyššie uvedených príkladov je najlepší automobilový brzdový olej? Každý majiteľ vozidla dá odpoveď na základe osobných skúseností.
