การทำงานของตู้เย็น เกี่ยวข้องโดยตรงกับการไหลเวียนของฟรีออนในระบบ กระบวนการนี้ให้บริการโดยหน่วยพิเศษ - มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ หากประสิทธิภาพของอุปกรณ์นี้หายไปหรือหากคอมเพรสเซอร์ไม่เริ่มต้น (หรือเริ่มและปิดทันที) บนตู้เย็นตู้เย็นจะไม่สามารถทำงานได้โดยตรง - การระบายความร้อน
ตู้เย็นคอมเพรสเซอร์
อย่างไรก็ตามโหนดไม่ได้เริ่มทำงานเสมอเนื่องจากความผิดปกติ ในความเป็นจริงอาจไม่มีการสลายเลย แต่มอเตอร์จะไม่เริ่มทำงานเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอ นอกจากนี้สาเหตุอาจเกี่ยวข้องกับการแยกย่อยโหนดอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นสายไฟหรือความล้มเหลวของโคลง ในกรณีนี้ตู้เย็นจะไม่ทำงานตามลำดับจะไม่เริ่มทำงาน หากรีเลย์คลิก แต่เครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงานอาจมีการลัดวงจรในขดลวดของเครื่องใช้ไฟฟ้าและรีเลย์เริ่มเองอาจทำงานผิดปกติ
อาการคอมเพรสเซอร์
หากตู้เย็นทำงานร่วมกับการละเมิดอุณหภูมิมักจะเปิดหรือในทางตรงกันข้ามเกือบจะไม่ปิดมันก็ค้างมาก - นี่เป็นโอกาสที่จะคิดเกี่ยวกับสุขภาพของหน่วย
โดยปกติแล้วคอมเพรสเซอร์ตู้เย็นจะไม่เริ่มทำงานหลังจากทำงานผิดปกติหรือเกินกำลัง การติดขัดของอุปกรณ์จะเกิดขึ้นหากคุณตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์น้อยกว่าหนึ่งนาที ด้วยเหตุผลนี้เราไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้
คุณต้องตรวจสอบโหนดและค้นหาสาเหตุตามลำดับ หากมอเตอร์ทำงานโดยไม่ปิดพื้นที่การวินิจฉัยจะแคบลง แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าจำเป็นต้องทำงานผิดปกติในโหนดนี้ แต่แม้ว่าเหตุผลเช่นอยู่ในเซ็นเซอร์ควบคุมหรือรีเลย์สารทำความเย็นรั่วไหลสถานการณ์ไม่สามารถละเลย ไม่ว่าในกรณีใดการทำงานเพื่อสวมใส่หน่วยนี้จะเร็วหรือช้าเกินไปและล้มเหลวในไม่ช้า
เติมตู้เย็นด้วยฟรีออน
คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความผิดปกติของคอมเพรสเซอร์ได้หากมีอาการต่อไปนี้ปรากฏขึ้น:
- มอเตอร์มีเสียงพึมพำพยายามเริ่ม แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น
- แอ่งน้ำมันปรากฏขึ้นบนพื้นใต้อุปกรณ์
- มอเตอร์มีความร้อนแรงกระแทกสั่นสะเทือนส่งเสียงเมื่อเริ่มต้นและที่ทำงาน
เนื่องจากหน่วยประกอบด้วยสองอุปกรณ์: เครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์ควรแยกความแตกต่าง โดยทั่วไปความผิดปกติของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์อาจเกี่ยวข้องกับ:
- การขัดจังหวะและการลัดวงจรของขดลวดสเตเตอร์ (ใช้กับเครื่องยนต์);
- ขดลวดวงจรเพื่อที่อยู่อาศัย (ยังใช้กับมอเตอร์);
- การสูญเสียประสิทธิภาพ
- ความกดดัน
เป็นไปได้ที่จะตัดสินว่าเกิดอะไรขึ้นโดยสัญญาณทางอ้อม หากอุปกรณ์ใช้งานได้โดยไม่ต้องปิดเครื่องและอุณหภูมิในเซลล์สูงอาจเป็นไปได้ว่าสารทำความเย็นรั่ว บางครั้งการวินิจฉัยแสดงว่าการบีบอัดหายไป สิ่งนี้บ่งบอกถึงการพัฒนาอุปกรณ์ มันจะดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยหน่วยใหม่
หากคอมเพรสเซอร์กระเพื่อมเมื่อเปิดใช้งานและไม่เริ่มทำงานในขณะที่ไม่มีวงจรลัดในขดลวดอาจเป็นไปได้ว่ามีกระดาษติดเกิดขึ้น
คอมเพรสเซอร์เสียในตู้เย็น - ต้องทำอย่างไร
การเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์เป็นหนึ่งในบริการที่ซับซ้อนและแพงที่สุดในศูนย์บริการ นอกจากนี้ชิ้นส่วนอะไหล่เองก็มีราคาแพง ประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญและการสังเกตเป็นเวลาหลายปีแสดงให้เห็นว่าหากอุปกรณ์ชำรุดทรุดโทรมมีเอาต์พุตขนาดใหญ่จะเป็นการดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยอุปกรณ์ใหม่ทันที แต่ในบางกรณีเช่นถ้าปะเก็นแหวนหรือชิ้นส่วนแต่ละส่วนของเครื่องยนต์สึกหรอส่วนนั้นสามารถซ่อมแซมได้การตัดสินใจขั้นสุดท้ายทำโดยผู้เชี่ยวชาญตามความเหมาะสมของกระบวนการ
ไดโอด KD 203A
คอมเพรสเซอร์ที่ติดอยู่สามารถลองลิ่มได้ สำหรับเรื่องนี้มีการใช้อุปกรณ์พิเศษประกอบด้วย 2 ไดโอดที่มีแรงดันย้อนกลับที่อนุญาตอย่างน้อย 400V และ จำกัด กระแสไปข้างหน้า 10 แอมแปร์ ตัวอย่างเช่น KD 203 A, D 232 A, D 246-247
เพื่อกำจัดลิ่มโดยใช้การออกแบบนี้แรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับขดลวดมอเตอร์เป็นเวลา 3-5 วินาที การกระทำซ้ำหลังจาก 30 วินาที คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ผ่านช่องเสียบของรีเลย์เริ่มต้น P1, P2 หรือ P3 หรือใช้ขั้วฉนวน หลักการทำงานของการออกแบบขึ้นอยู่กับแรงบิดที่เป็นประโยชน์ที่เกิดขึ้นบนเพลามอเตอร์เมื่อกระแสไหลผ่านไดโอด โรเตอร์ของมอเตอร์เริ่มสั่นสะเทือนการสั่นสะเทือนจะถูกส่งไปยังโหนดที่ติดขัดแล้วปล่อยออกมา
แผนภาพวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์อัดลิ่ม
ฉันสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์ด้วยตนเองได้หรือไม่?
เทคโนโลยีการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ไม่ปลอดภัยซับซ้อนและต้องใช้เครื่องมือพิเศษ:
- เตาโพรเพนออกซิเจน;
- เครื่องตัดท่อ
- เครื่องตรวจจับการรั่วไหล (ตรวจสอบด้วยความช่วยเหลือของมันยังเป็นสถานที่ การรั่วไหลของฟรีออน);
- เทอร์โมมิเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์
- วาล์วสำหรับการเลือกฟรีออนและการเจาะ;
- ข้อต่อของ Hansen;
- สารดูดความชื้น;
- ไรหยิก;
- ประสานและฟลักซ์;
- กระบอกชาร์จ;
- มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ใหม่
คุณควรพิจารณาว่าจะแนะนำให้ซื้อทั้งหมดนี้เพื่อเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์หรือไม่? การซื้อชิ้นส่วนทั้งหมดจะมีราคาสูงกว่าบริการของช่างซ่อม
การถกเถียงกันอีกเรื่องหนึ่งคืออันตรายของการทำงาน ท้ายที่สุดงานจะถูกใช้งานด้วยแก๊สซึ่งเป็นสารที่ระเบิดได้ ฉันควรเสี่ยงตัวเองหรือไม่? หากไม่มีประสบการณ์และความรู้ที่จำเป็นมีความเสี่ยงที่จะทำให้หลอดเสียหายปล่อยก๊าซทั้งหมดหรือทำให้เสียสมดุล
สำหรับผู้ที่ยังตัดสินใจที่จะทำงานด้วยตัวเองหรือเพียงแค่สนใจว่ามันซับซ้อนแค่ไหนและขั้นตอนนั้นเป็นอย่างไรเราจะอธิบายถึงเทคโนโลยีของการทำงานเมื่อทำการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์มอเตอร์
สำคัญ! เราไม่แนะนำให้เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ด้วยตัวเอง! มันเป็นอันตรายถึงชีวิต!
รื้อคอมเพรสเซอร์เก่า:
- ตัดด้วยไฟล์และแยกหลอดบรรจุออก
- ทำรอยบากและแตกท่อฝอยที่ระยะห่างประมาณ 2-3 ซม. จากตัวกรองแห้ง
- ที่ระยะ 1-2 ซม. จากตะเข็บของท่อคอมเพรสเซอร์ตัดท่อดูดและท่อระบายให้ทำเช่นเดียวกันที่ระยะ 1-1-1.5 ซม. จากตะเข็บของคอนเดนเซอร์กรองด้วยสารดูดความชื้น หากต้องการทำสิ่งนี้ให้ใช้ตัวตัดท่อ
- ลบรีเลย์เริ่มต้น
- ถอดตัวยึดคอมเพรสเซอร์
- ถอดคอมเพรสเซอร์ออก
- เพื่อทำความสะอาดท่อ
การกำจัดคอมเพรสเซอร์
การติดตั้งคอมเพรสเซอร์
การติดตั้งคอมเพรสเซอร์ใหม่:
- ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ในที่นั่ง
- ลบปลั๊กออกจากหัวฉีด สิ่งนี้ควรทำก่อนไม่กี่นาทีก่อนการบัดกรี
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงกดดันมากเกินไป สิ่งนี้จะบอกถึงเสียงรบกวนของอากาศขาออกที่คุณได้ยินเมื่อถอดปลั๊ก
- เชื่อมต่อกับหัวฉีดของท่อ: ท่อที่ถูกตัดในขั้นตอนสุดท้าย ท่อบรรจุควรมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.6 ซม. และยาว 6 ซม.
- ประสานในลำดับที่เข้มงวด: เติมครั้งแรกจากนั้นดูดและจากนั้นปล่อย ห้ามมิให้นำเปลวไฟของหัวเตาไปที่ท่อมอเตอร์
- ถอดปลั๊กออกจากตัวกรองแห้งติดตั้งตัวกรองบนตัวเชื่อมของตัวกรองและรวมหลอดเส้นเลือดฝอยเข้าไป ประสานตะเข็บของตัวกรองทั้งหมด
- ติดตั้งข้อต่อวาล์วครึ่งหนึ่งเข้ากับหลอดเติม
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ประสานข้อต่อทั้งหมดแล้ว ไม่ควรมีช่องว่างที่ไม่ได้จำหน่ายตะเข็บของตัวเองควรเรียบและสม่ำเสมอ
- เติมระบบด้วยฟรีออน
- ติดตั้งรีเลย์เริ่มต้นไปยังคอมเพรสเซอร์
- เชื่อมต่อตู้เย็นและปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลาหลายนาที
- หลังจากนั้นตรวจสอบกับเครื่องตรวจจับการรั่วไหลสำหรับการรั่วไหล
