Đề nghị đọc:

Tổng quan về công nghệ khí hậu

Sự khác biệt giữa kiểm soát khí hậu và điều hòa không khí

Ngành công nghiệp ô tô đang phát triển với tốc độ chóng mặt - các doanh nghiệp mới đang được tạo ra, các công ty sẽ trang bị lại các nhà máy cũ, các khái niệm mới đang xuất hiện. Có một số lý do cho hành vi này của người dùng trong ngành, nhưng tiến bộ và công nghệ được giới thiệu trong các máy móc hiện đại đóng một vai trò đặc biệt.

Hơn nữa về sự khác biệt giữa hệ thống kiểm soát khí hậu và điều hòa không khí.

Khái niệm cơ bản

Để bắt đầu, chúng tôi sẽ phân tích các thiết bị chi tiết hơn một chút để có ý tưởng về các đối tượng đang nghiên cứu.

Điều hòa không khí - một thiết bị làm mát không khí trong khoang hành khách. Truyền động đai trục khuỷu được sử dụng như một nguồn năng lượng. Do đó, kết luận tầm thường - mất công suất động cơ ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống, mức độ tiêu thụ nhiên liệu tăng (trong tương lai chúng tôi sẽ phân tích lý do tại sao điều này xảy ra).

Bảng điều khiển điều hòa

Nhưng những nhược điểm được bù đắp bằng sự cân bằng nhiệt độ chấp nhận được.

Điều khiển khí hậu - một hệ thống khép kín kết hợp các bộ phận sưởi ấm, điều hòa không khí, dụng cụ đo lường, cảm biến và một máy tính riêng biệt (bộ điều khiển điện tử). Dữ liệu tự động (sau khi nhấn nút Auto Auto) được nhận từ dữ liệu từ các cảm biến đặt trong cabin và xa hơn, và máy tính mini xử lý tín hiệu đến.

Hơn nữa, các tính toán phức tạp được thực hiện, các tham số được thiết lập bởi trình điều khiển được so sánh với các tham số có sẵn (sự khác biệt của chúng được xác định), một mô hình tiếp theo về hành vi của hệ thống, các nút riêng lẻ của nó được xây dựng.

Các mẫu cao cấp hơn cũng phân tích mức độ chiếu sáng của nội thất và thậm chí độ ẩm!

Bảng điều khiển

Chrysler Imperial là chiếc xe đầu tiên có được điều hòa không khí. Một sự kiện kỷ nguyên đã xảy ra vào năm 1953.

Nguyên lý hoạt động của máy lạnh.

Thay đổi nhiệt độ trong xe là có thể nhờ chất làm lạnh - freon. Theo thời gian, số lượng của nó giảm, buộc tài xế phải liên hệ với trạm dịch vụ chuyên ngành.

Xem xét hoạt động của một hệ thống khép kín ở dạng từng bước:

  1. Nhấn nút sẽ kích hoạt (nối) thiết bị với ròng rọc di chuyển với sự trợ giúp của bộ truyền động đai của trục khuỷu.
  2. Trong máy nén, freon trở thành khí, nó được nén, làm tăng nhiệt độ của tủ lạnh.
  3. Con đường nằm qua bộ tản nhiệt, trong đó một quạt riêng (thiết bị đầu tiên được sử dụng) làm mát hỗn hợp khí-không khí ấm.
  4. Trạng thái kết tập thay đổi thành chất lỏng trong thiết bị ngưng tụ, sau đó máy sấy-máy thu lọc chế phẩm.
  5. Freon đi vào thiết bị bay hơi, nơi nó phát ra hơi nước do chênh lệch nhiệt độ, quạt tích hợp sẽ điều hướng luồng không khí vào cabin.
  6. Môi chất lạnh được sử dụng theo chu kỳ.

Sơ đồ điều hòa

Hiệu quả của điều hòa trực tiếp phụ thuộc vào chuyển động của xe, trong tình trạng kẹt xe, bánh răng thứ hai sẽ tự động chuyển sang quạt tích hợp. Điều này góp phần tiêu thụ xăng hoặc dầu diesel nhiều hơn.

Nguyên lý hoạt động của kiểm soát khí hậu

Bộ điều khiển điện tử hoạt động với bếp và điều hòa, điều chỉnh tốc độ quạt, hướng của luồng không khí.

Độ chính xác và tính linh hoạt của hộp trên máy tính trực tuyến đạt được nhờ số lượng dụng cụ đo và cảm biến thứ n. Chúng được đặt xung quanh chu vi của chiếc xe, bên trong cabin. Tại sao đổi mới như vậy?

Hệ thống phân tích nhiệt độ bên trong và bên ngoài máy.Các thiết bị điện tử gửi thông tin đến "trung tâm chỉ huy", nơi dữ liệu nhận được được xử lý.

Các thuật toán tích hợp so sánh các tham số đã cho với các tham số có sẵn, ECU đưa ra các lệnh cho các thiết bị khác nhau.

Bố trí ống dẫn

Kiểm soát khí hậu làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, vì hoạt động của các bộ phận được tối ưu hóa cho các giá trị tối thiểu cho phép.

Ưu điểm và nhược điểm của máy điều hòa không khí

Để dễ nhận thức, chúng tôi chia điểm mạnh và điểm yếu của thành phần thành nhiều danh sách.

Trình điều khiển như:

  • khả năng làm mát không khí ở nhiệt độ cao phía sau kính chắn gió;
  • tăng mức độ chú ý và phản ứng do điều kiện thoải mái trong cabin;
  • cuộc đấu tranh của máy điều hòa với mùi khó chịu (thuốc lá, rượu);
  • thoát khí trong điều kiện thời tiết bất lợi (ngăn chặn sương mù của cửa sổ).

Nhược điểm:

  • giảm sức mạnh của đơn vị di chuyển;
  • tăng nhiệt độ dưới mui xe (không gian trống trở nên ít hơn);
  • bảo trì thường xuyên các bộ phận cấu thành của thiết bị, độ mòn nhanh của chúng;
  • tiêu thụ nhiên liệu tăng.

Những nhược điểm được bù đắp bởi chi phí thấp rõ ràng khi lắp đặt hệ thống làm mát tương tự.

Ưu điểm và nhược điểm của kiểm soát khí hậu

Thiết bị điện tử và đổi mới kỹ thuật không phải không có điểm mạnh và điểm yếu.

Người lái xe vui lòng:

  • điều kiện lái xe thoải mái của ngựa sắt sắt
  • xác định chính xác nhiệt độ bên ngoài;
  • vận hành tự động của hệ thống, không làm sao lãng việc phân tích đường bộ;
  • không có khả năng bị cảm lạnh do điều kiện nhiệt độ không chính xác.

Chuẩn bị ít:

  • đến chi phí cao của các thành phần và toàn bộ hệ thống;
  • để sửa chữa đắt tiền, sự cố của hệ thống do lỗi của một thiết bị.

Giai đoạn đầu của công việc sửa chữa

Các hệ thống tiên tiến hơn có sẵn trên thị trường cho phép bạn điều chỉnh vi khí hậu cho dây chằng hành khách phía trước người lái (vùng kép) và ghế sau (ba hoặc bốn vùng).

Sự khác biệt giữa kiểm soát khí hậu và điều hòa không khí

Hãy xem xét sự khác biệt chính giữa hai hệ thống:

  • Quản lý. Một hệ thống tự động tương phản với điều chỉnh thủ công của chế độ vận hành. Người lái xe bị phân tâm khi nghiên cứu con đường, điều này đầy rủi ro với sự xuất hiện của tình huống khẩn cấp.

Bảng điều khiển khí hậu

  • Mức độ thoải mái. Nhiệm vụ của máy tính là điều chỉnh phân vùng làm mát không khí, có tính đến sự biện minh cho việc sử dụng ống dẫn khí. Về mặt kỹ thuật, đối thủ rõ ràng đang thua.
  • Sự phức tạp của hệ thống. Hệ thống đa cấp không có nhược điểm cố hữu trong các thành phần riêng lẻ. Kiểm soát khí hậu kết hợp các thành phần trong một sinh vật duy nhất, sự gia tăng số lượng của chúng làm tăng chất lượng của ECU.
  • Chính sách giá cả. Một hệ thống tự động không rẻ, nhưng gấp trăm lần với mức độ thoải mái, tiết kiệm nhiên liệu. Trình điều khiển đưa ra lựa chọn dựa trên giá sẽ thích một thành phần rẻ hơn.

Nó tốt hơn để mua một chiếc xe đã qua sử dụng với điều hòa không khí - có tiết kiệm chi phí rõ ràng. Trong trường hợp bán hàng, tình hình là ngược lại.

Kiểm soát khí hậu được đặc trưng bởi mức độ thoải mái tăng lên vì lợi ích của giá rẻ và khả năng chi trả. Điều hòa hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng có thu nhập trung bình.


Công nghệ số - Trang 11/27 - Icdelf.com

Máy cạo râu điện có tông đơ - Tổng quan về chức năng của thiết bị chăm sóc râu cho nam giới

Xếp hạng các thiết bị làm móng tay và móng chân: Các mẫu TOP-16

Trình điều hướng trên Android hoạt động mà không cần Internet: TOP-5 ứng dụng của trình điều hướng hoạt động ngoại tuyến